やっぱりアルファ純血最後のエンジンには乗らねば死ねない、と思い...。 セレのCityモードが以前より進化していてスムースなのに感心。

モトグッツィ　ルマン3からの乗り換え。 40年以上前の車両から20年以上前の車両にかなり若返りました。

２０年以上共に過ごしてきたオンボロです。

私にとっては、極めてイマドキのクルマです。車内は静かで 快適。多少ギャップで突き上げがあるものの乗り心地も良い 感じです。少しだけスポーツ性もあり、高回転までエンジンを 引っ張ると大人し目ですが、良い音を聞かせてくれます。 ただ、車重が1.5トン近くあるので、出足がちょっとトロイかな？

145は現車の前にはフェーズ３にも乗ってました。（エンジンがフェーズ４と一緒で外見が前期型のです）ですが、信号待ちで後ろから50キロで突っ込まれ、敢えなく廃車。デザインはよりアクの強い前期型の方が好みだったのですが...。 現在は通勤メインですが、走り良し、実用性良し、で便利に使用しています。エン ...