DAYTONAのブログ一覧

久しぶりにログオンしたら、
V５０から乗り換えている人しかり、V５０に乗り続けてる人しかり。。。

この３年。。。
①V５０の定価が下がりました→下取り相場が暴落
②担当営業がやめました→僕が関わるとなんで辞めていくのでしょう
③左ハンドルの設定がなくなりました→次に乗る車がありません。
④結婚しました→車とは関係ないか。。。

ということで、自分は。。。V５０の車検です。
実は、車を乗り始めて初めての車検です。笑

S６０の左ハンドルがあったら浮気してるだろうなぁ。。。
エクスプローラーはでかいしなぁ。。。

ぴったり４ヶ月待ってやっと納車されました。
やっぱりいいですね。VOLVOは。。。
会社は危ういですが車は最高です。

覚えている人いるかな…。いたら声かけてください！

あんだけボルボを買うなんていってアルファに乗ってます。
言い訳をすると。。。
よくしてもらっていた営業さんがスバルから突如いなくなってしまい、その間にアルファに決めてしまいました。。。その方はヤナセに復活していますが。。。

ボルボの売り上げはともかく、左ハンドルが今回の受注(3月まで)をもって終了になってしまうようです。しかも、受注が入らないので早まるとか。。。Rデザインは既に打ち切ってしまったし。ということで、2年半のアルファ生活(維持費がたかいのなんの)にピリオドを打ち、V50の注文をしてきました。

C70も考えましたが、長く乗るということを考えたらV50かな、と。詳細は後ほどという感じですが、色は白に決めました。

4月の末にはボルボユーザーになれそうです。

みなさん、またよろしくお願いします。

ターボがついていようと所詮スマートは600cc
パワーに不満があるわけです。
そんな矢先にCPUロムチューニングを発見。
施工に10万近くかかるものの55馬力→75馬力ということで、挑戦。

結果、見た目がどノーマルなのに恐ろしく早くなりましたｗ

ボルボのCPUロムチューニングなんかもできるらしいですよ。

車体の分解作業に入ったそうです。
ディーラーの方はマジ見積もりみたいですね。

2人乗りとはいえ、最近スマートが重宝してます。

それと、ふら～っとBMWのディーラーに行って来ちゃいました。
1シリーズの118ってのに試乗したのですがはぇ～っ。
どうしてターボついてないのにあんなに爆走するんだろ。
右ハンドルだったけどまともに運転できたけど
ドイツ車なんだしやっぱり左がいいなぁ～。