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ライフを降ります！

12月1日付で、ライフの名義を親に返却し、任意保険からも私の名前を消します。

何故って？

理由は、次期愛車の受け入れ態勢を整えるための資金作りです！

次期愛車は、年内で母方本家と車両交換により、母方本家へ移籍する予定のベルタを名義変更の上、横取り私の物にするか、もしくは憧れのスバル車を導入しスバリストデビューするかと言うものですが、予算の関係上何とも言えません。

母方本家からは、祖父の兄が使用していたプレミオだかアリオンだかが移籍してくるらしいですが、トヨタ車を好まない私としては、とっととスバル車を手に入れたく思います。

コロナプレミオさえ事故廃車にした祖父に、またプレミオはちょっと…。

因みに、ライフは一時的に親の名義になりますが、少し経ったら弟の名義になる見込みです。

ベルタと違って走行距離は大して上がらなかったが、良い車でしたよ！

もし、スバル車購入になった場合、ヲキ先生を迎え「Produce by WOKI」でプロジェクトを始動したいと思います！

因みに、痛車化する際は、偏食王子先生を迎え「Produce by HENSYOKU-OZI」を追加しますwww

さて、課題は山積みですが、一番の問題は車庫の狭さ。

我が家の駐車場は、シビックがあった頃の名残で2台分有り、ベルタは別の駐車場に常駐しているため、常時1台分空いています。

しかし、制約があり、駐車可能な車は幅1700mm以下。

幅1695mmであったシビックはギリギリ。

幅1740mmのインプレッサはアウト！

原因は、東京電力の電柱が我が家の駐車場内に設置されていることと、駐車場内に浄化槽、給湯器、床暖房制御器、リビングの出窓、勝手口の階段、京急旧1000形のドアが鎮座しているため、それらを移設しなければならない事、浄化槽がある関係上、駐車場が公道よりも高くなっており、入口に電柱と給湯器が設置されているため、入口が狭く急なスロープとなっている事、隣の家との兼ね合いにより、隣家との塀は隣家が管理している事があげられます。

それにより、インプレッサはGD型以前のモデルのみ駐車可能、GE型以降のモデルは車庫証明が取れず駐車不可となります。

現在ベルタが常駐している祖父の家の駐車場は更に難しく、幅は問題無いのですが、交差点の傍に駐車場があるため、交差点内で後退しなければ駐車することができません。

結局、月極駐車場を借りるのが手っ取り早いのですが…。