三井寺@C-Flyerのブログ一覧

東上線が運転見合わせの為、それ以外の公共交通機関の無い、川越市鯨井の東洋大学川越キャンパスから中継でお送りしております。
踏切事故の復旧って簡単に見通しがつかない場合が多く、人身事故なんかのように、大体何時間ぐらいで運転再開と言う予想も付けにくいのです。
先日秩父鉄道で発生した踏切事故では、寄居～秩父間で終日運転を見合わせたのは、記憶にも新しいと思います。
その他にも、蓮田にて発生した踏切内トレーラー立ち往生事故では、4時間以上の遅れ出て、宇都宮線上り始発列車が、大幅に遅れたのも新しい話ですね。
さて、話を聞くかぎりでは、当該列車のATS車上子が破損したらしく、自力回送が出来ない状態のようです。
私は、この陸の孤島でしばらく迎えを待ちます。

予定では、来年2月に豊郷小学校旧校舎を訪れる計画を立てています！
今回は、参加予定メンバーの1人が、来年度より新潟県内の企業に就職する事が決まった為、卒業旅行として襲撃します！
さて、来年の新春は、なかなか忙しく、東海・関西圏2回、九州1回の出撃を予定しております。
JB8は…お留守番？
理由として、長距離高速走行の実績が無いため、何分不安な面が大きいからです…。
本当は、JB8を飛ばして行きたいのですけどね…。
もし、全ての手続きが1月中に完了したら、S15が出撃する可能性もあります！JB8よりは、高速域での安定性がありますからね！
とにもかくにも、まだ打ち合わせしないまま、話を進める訳にはいきませんからね！

さて、我がJB8型Lifeですが、最近タイヤが愉快な事になっているので、この際ホイール毎交換してしまおうかと考えております。
なので、タイヤ館やらイエローハットやらに行って、どんなホイールがいいか検討しているのですが、先日読んだ痛Gに出ていた、和道「桜」が気に入り、それを第一候補としています。
しかし、似合わない…。
現時点で無茶苦茶どノーマルなLifeに、あのホイールは似合わない…。
最も大きな理由は、色なんですよね…。
Lifeの色は、マルーン…。
阪急もびっくりなぐらいのマルーンなんですよ…。
だから、助手席側に阪急の電動方向幕を付けると、全く違和感が無い…と思うくらいなんですよ…。
実際付けたら「急行雲雀丘花屋敷」にしますけどねww
何故かって？
響きが格好良いからwww
実際には、宝塚線には乗ったことないんですけどね…。
神戸本線と京都本線は、全線乗ってるのに…。
しかも、特急に…。
宝塚線って、特急が「日生エクスプレス」しか無いのがな…。
しかも、日生エクスプレスは、川西能勢口から能勢電鉄に入ってしまいますし…。
だから、やっぱり雲雀丘花屋敷でしょ！
京都線系統なら「普通桂－嵐山」、神戸線系統なら「普通夙川－甲陽園」なんですけどね…。
松本商事さんの電動方向幕って「特急日生エクスプレス日生中央」とか「快速特急嵐山」とか「直通特急高速神戸」とか「特急須磨浦公園」が入ってないのがな…。
まあ、須磨浦公園は現時点では、乗り入れていませんし…。
と言うわけで、最近は暇なときにLifeに似合うシックなホイールを見に行ってる話でした…。