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しちゃいました。

ソフトトップー！

駐車場の天井当たっちゃうかもですが、

やってみないとわからないので。

取り付け協力者募集中。
（ハードトップ解体含まず（棒））

ちなみに↓です。
Bestop® Supertop® NX Soft Top with Tinted Windows without Doors

豊根に行けなかったうっぷんを晴らすべく、
先週末に、ステアリングダンパーの交換と移設しました。

気づいたら、ベッコリぶつけていた純正のステアリングダンパー。



とはいえ、Ｊｅｅｂｕさんほどじゃないけど（棒）


早速作業開始。
まず、ジャッキアップしてタイヤを外し、



２箇所の穴あけ。
その後、ブラケットをボルトオンで取り付けました。
PM-8094 JK STEERING STABILIZER RELOCATION
BRACKET, RIGHT HAND DRIVE


ステアリングダンパーは同じくSynergy Suspension Steering Stabilizer
にしました。
真っ黒で変えた感じがしないので、
りんくんパパに以前いただいたステッカー張りました。
なかなか、グッドですｖ



変えた感じは、かなり良いですねー。
ステアリングに張りが出た感じで運転しやすくなりました。

今さらですが、
例のダストシールフランジを確認して見ました。
ファー側



デフ側




移植してないような・・・。

後、グリスが飛び散ってましたが、

ここってどのくらいの頻度で、グリスアップすれば良いんですかね？

ドラシャの交換しました。

ディーラーにて1.3ﾏｿ取られましたが。




まーこんな状態でしたから、しゃーないですわ。

でも、このダストシールフランジって、移植するのかと思ってたけど、英文の説明書にはリユース不可って書いてありました。
やまりんはリユースしてたよね？？



ちなみに、オフ会行く度にハンドルセンターがずれちゃう理由がようやく判明（たぶん）
こいつのせいだ。



調整式ラテラルロッド。
ディーラーでリフトアップしたときに、気をきかせてやってくれてたみたい。最近、知りましたw
こいつが、オフ走る度に揺るんでしまうみたい。
ということで、こんなの買って来ました。



ロックタイト買いにいったら、こっちを勧められました。

ワイドモンキーもゲットして、がっちりしめこんだので、これで大丈夫かなー。

ついでに、やまりんから遠慮なくいただいたスタビも装着し、完全復活です。

ホイールのキズ以外はね・・・。

に行って来ました。

今回は、りんくんパパをみんなで慰める会だから、どうしても行きたいと嫁に懇願し、
１週間の茶碗洗いと引き換えに参加許可を得る事ができましたw

で、久々のオフ会は、
しょっぱなの、のり面（キャンパー）走りから、発射台、軽いロック走行ありと、
自分のレベルにあった走りを選ぶ事ができ、
かなり楽しめました。

今回、初のエア抜き走行しました。
1.9ぐらいだったのですが、全然食い付きかんが違い、満足しました。が、次はもう少し落としてみます。

途中で、気づいたんですが、
右フロントスタビのナットが無くなっていて、それに気づかず走っていたため、ネジ山をなめてしまい、スタビがご臨終状態になってしまいました。
そのため、急遽スタビフリーに変更。

当然、懸念事項のプロペラシャフトのブーツがベロりんちょしてしまい、異音が発生。
破れかかったブーツをカットしていると、
迷子にw←パパさん、ぞうかつさん、ちゅんちゅんさん、すいません私のせいで迷子の巻きぞいに・・。

トムウッズのペラシャは既に手元にあるので、
交換あるのみです。

ちなみに、純正リアのスタビ使わなくて余っているよーって方いらっしゃいましたら、メッセ下さい。遠慮なくリユースさせていただきますw

前日の夜、こんなの装着してみました。