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イイね!
2019年09月13日

やっぱりコンプレッサお亡くなり。

やっぱりコンプレッサお亡くなり。 予感的中で、コンプレッサがダメでした。
交換で、コミコミ10万コース(-_-;)

タイトル写真は代車のDS4ですが、まぁ乗りにくいw。幅が大きいのとハンドルが重いのと、リアドアがとがっているだの、足が跳ねるだの、うーん。シトロエンどこ行ったw。



さて、
奥さんとの会話では、「来夏の車検までとりあえずは持たそう。その次は、おフランス品質だとさらに嵩むリスクが高まるからねぇ、新古車的な国産中古に替えようかねぇ・・・」と。

まぁどうなるかわかりませんが、ときめく出物があるといいなw。


今のところ筆頭は、スバルXVの良中古が一番安パイかな、と思うのですが、奥さんは安心感はいいけど、ときめきが無い、、だそうで(;^_^A 


電気はどこへ行ったwww. ではありますが、純粋な内燃機関の「自動車」としての完成形かもしれんなぁ、と郷愁をもって手に入れて、末永く乗る時代でいいのかも。

ドイツでは2025以後は新規の内燃機関開発はしない、、だの、CO2削減と言いながら、電池生産の排出量が大きく、EV車はライフサイクルではEG車の1.5から2倍の負荷だという。
しかし、新型水平対向の技術進化を見ていると、2歩は遅れている気がする。
ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2019/09/13 19:39:12

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