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2012年09月29日 イイね!

ようやく隼の後継機が納車

ようやく隼の後継機が納車3月に下取りに出して、4月。。。いや、5月の連休に、、、、いやいや お盆前には、、、、と言ってようやく9月21日に納車されました。全く、日本代理店の対応にはあいた口がふさがらない対応でしたが、末端の小売店まかせで、情報は問い詰めてようやく出る始末。直接の詫びは無し。 ま、日本企業では考えられませんが、、「半島」の地政学的気質は東西問わないのかも知れません。


さて、ようやく納車されたものの、天気が悪いは、用事があるわで、ほとんど乗れず、今日はまたかみさんのお使いで名古屋まで行ってくたびれた、んで明日は台風とww。

もー、馴らしもようやく200km走った程度で、面白いけど堪能するには時間が足りない状態です。


しかし、遅れに遅れて、待っただけあって、中小企業のハスクのエンジニアは「中小企業魂」を遺憾なく発揮してくれたようで、○カティなどが、あからさまな手抜きマフラーとただの上限カットによる車検対策だったのに比べ、測定の裏をかくような細かいセッティングでほぼ本国仕様同等のパワーを持ってきてくれました。

 おかげで「この爆音でなぜ、車検に通った?」というような元気良さですが、予備検に固体が落ちるぎりぎりのセッティングで有るようです(次の車検は通るんだろうか)。

そう言うわけで、先代と比べて馬70頭が減りましたが、体重も30kg以上ダイエットされている今回の愛機は、加速重視のギア比で900ccのMAX9000rpmでも200km少々しか出ません。ので、加速全く不自由しません。

問題は身長176cmでそれほど短足とは思いませんが、足がぎりぎりしか届かないことですW。 

けれども軽い車重と、アップライトなハンドルのおかげで、支えるのは楽です。


マーとにかく、恐らく今年は全部で50台ぐらいしか、日本に入らないのではないかと思いますが、行く先で、結構な注目度で隼が最初に登場した時と、余り変わらない感じです。 やはり見た目のインパクトはあるのでしょうね。


Posted at 2012/09/29 19:18:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2012年09月09日 イイね!

ショック! GX100お亡くなりに・・・

本日、ようやく次期FXのバイクの納車日が固まったようなので、それでは・・と3カ月も先に届いていたパニアケースとスクリーンを受け取りに行ってきた。

パニアケースは小さい感じであったが、案の定、思いのほか小さかった(がっくり)。

まぁ、コンパクトにまとめたのではあろうけど、この手の道具は荷物が有るから付けるのであって、厚さはいいけど、長さが欲しかったwww。 大体350mmx250mm200mm程度ならすっぽり入るけども。

で、受け取った段ボールにバックを載せて車から降ろしたら、バッグが玄関で滑り落ちてしまった!。

その時は、あまり気にしていなかったのだが、わざわざ出かけるときにカメラを入れたのを後で思い出した。

ひょっとして、、、とスイッチを入れるとレンズが繰り出したままブラックアウト。

カメラをよくよく見まわすと、なんと外形が歪んでいる!。運悪く、ちょうどケースの角が玄関のコンクリートにあたったのだろう、しっかり0.3mmほど段差が出来ている。

皮の結構硬いバックだったのだけれど、カメラがむき出しで入っており、運悪く下に入っていたので緩衝効果が無かったようだ。

一応、後継カメラとして富士のEXR600を買ったのだったが、娘に取られてしまい、また現役復帰させたとこだったんですけどね。ショック!!。

常時携帯するカメラが無くなってしまった。


今は財布が軽く無理だけど、代わりにX-E1はどーだろか、無理か、ならばX-F1かな。

それらがこなれるまで、、、どーしよう。 あーついていない。


Posted at 2012/09/09 19:09:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | カメラ | 趣味

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