<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>FLAT6 / 車探しはエンジン探し （シャシー探しも可）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/</link><description>結構おやじですが、若いつもりです。
バイクとクルマの二股恋愛です。

交流のある方は、基本「見たよ」代わりにイイネ押します。
その他は、文字通り、イイネと感じたら押してるつもりです。

※相互フォローはシステム変更に伴い、コメントなどでお知らせください。やり取りのある方を前提にしていますので、ご理解ください。従来のMyファン代わりにフォロー頂くのは全く構いません。コメントなどで申請無ければ基本こちらでフォロー返ししませんのでご安心を。

所有した簡単な車歴
車
RX-2→RX-7（SA22C）→ファミリアGT-A（BFMR）→911→RVR→ステップワゴン（初代）→B4-3.0R（BLE）

バイク
CB400N→RZ250→RG250Γ→RZ350→NS250F→FZR400→FZR400R→GSXR750（&amp;#39;88逆輸入）→GSX1300R（&amp;#39;99隼）→SDR200（追加）→NUDA900R
※バイクについては→新ブログ先　http://blog.goo.ne.jp/nuda3300　もどうぞ。


ヒトのもので遊んだバイク
XT250、KS90、CB50、CB125、VT250・・・他</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 03:10:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>FLAT6 / 車探しはエンジン探し （シャシー探しも可）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/</link></image><item><title>冬タイヤに組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48810380/</link><description><![CDATA[本日、仕入れていた冬タイヤを、純正鉄チンホイールに組み替えしました。外した夏タイヤは、これまた仕入れていたアルミホイールに組み付けて、来春迄収納。

今年はタイヤも値上がりで、10月に無くなるギリギリという感じで安売りのもので、製造年が明らかな中で選択。24年12月の国産物を税抜4万以下で仕入れ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 22:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>世界一の国民車・・じゃないかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48802764/</link><description><![CDATA[地味なファミリーカーだけど、たまたまか、積み重ねか、実に知恵と工夫と完成度が高い。]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 22:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日、（終の車？）納車となりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48802741/</link><description><![CDATA[定年後、のんびりまずは一休み、、のはずが、ちょっとのお手伝いのはずが、、、ということで、落ちたマルチタスク能力の脳みそでは、色々と手一杯となり、ご無沙汰でした。

タイトル通り、7月中頃にオーダした車が、ようやく本日納車となりました。
主力は奥さんの車ですが、もう一台がロードスターという事で、 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 22:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>装備計画の更新の思考過程（2周目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48273269/</link><description><![CDATA[

さて、エブリィにて「鉄の棺桶」を許容するか、乗り心地は多少は弄れる（社外品）よう
なので、社内騒音、追従クルコンの無いことなどの長距離疲労をどう見るか、、。
と言っているうちに、ニュースで色々な事故ニュース。①トンネル内で横転
②左カーブで凍結で膨らんで対向車とオフセット正面衝突。ぶつ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 17:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>装備計画の更新の思考過程（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48243451/</link><description><![CDATA[前回の続きになります。（後編）





タイムリーに強烈寒波で、今朝は約30cmの積雪。雪つりをしていない庭の松が折れそうになっています。（止んだ合間に払っておきました）

ホイールローダが一応、前の道を通してくれたので、敷地への出入りの壁を取り除く作業さえすれば、往来可能にはなっ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 19:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>装備計画更新の思考過程（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48239934/</link><description><![CDATA[出勤不要となって、はや1ヵ月経過。こんなに長い間休んだのは初めてなのですが、徐々に肩の荷が降りた感が、味わえて来たような気がしています。
（とはいえ、過去の引継ぎ内容でのお呼びがかかって出かけたり、次のお手伝いは3月からなのですが、待てないから打ち合わせに来い、とかあって、それほどぼーっとして居ら ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2025 13:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48191589/</link><description><![CDATA[
色々な節目が多く、昨年は大変だった気がします。
みんカラもだいぶご無沙汰でした。

本来今年の春で延長契約も切れて、第2の定年予定でしたが、思いのほか最後の負荷が高く、体力気力とも電池切れと感じたため、昨年末で退職としました。

今年からは、月曜日の来ない穏やかな日々を過ごしたいと願っ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 12:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>（続々報）メル子のエンジンチェックランプが点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48155615/</link><description><![CDATA[また、兵庫まで350Kｍ往復してきました。

前回は、帰る途中で再び点灯し、そのままでしたが、また高速走ることになって、同じPEA配合の

こちらを入れて行って来ました。フューエル１の半額なので、濃度も半分かも知れませんが(;^_^A

高速乗って、100Kｍほど走ったSAで休憩し、再始 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 16:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>（続報）メル子のエンジンチェックランプが点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48143270/</link><description><![CDATA[メル子のエンジンチェックランプが点灯　の件。

エンジンの調子に異常なく、特段変化感じられず。
なので、そのまま乗っていましたが、娘の新居引っ越しが有って、片道約350ｋｍの高速道路走行の、往復のチャンスが有ったので、先週末にフューエル１を１本入れて行って来ました。

すると、200ｋｍほ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 17:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>メル子のエンジンチェックランプが点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/48093572/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿ですが、忘備録。

10年目突入のC250ですが、エンジンチェックランプ（オレンジ）点灯が来ました。
ネット界隈では、発生率50％という事で、まぁ宿命みたいなもん。
問題は、修理というか部品交換が高額という事。

調べたところ、ガソリンエンジン車では、Noxセンサは、排ガス ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 18:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検の波が終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47968140/</link><description><![CDATA[ロードスターですが、9/7に帰ってきました。

車検が約12万ぐらいと、足回りの整備（ナックルロアジョイントブーツ交換と、ビルシュタインへの入れ替え＋アライメント調整）で約10万、それにエアコン修理（車内側の熱交換器がクラックによるガス漏れのため交換）含めて約10万と、およそ30万（ショック入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 18:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47938629/</link><description><![CDATA[気がつけばもうすぐ20年ですか！
愛車履歴の思い出でやっと記憶が辿れるような気がします。
車やバイクでの思い出、記憶がそれ程強いのは苦労や感動などなど生き甲斐みたいな分類に脳内記憶されているからかな、当時の体力も思い出されるwww....]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 21:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47921279/</link><description><![CDATA[また、だいぶ空いてしまいましたが、ロードスターを8月18日にディーラーに車検出しました。
石川に引き取って初なんで、まずはメインパイプ作り。次からはユーザ車検にするかもですが。

ディーラから連絡が有って、フロントロアアームのジョイントブーツからのグリス漏れあり、車検通すには修理必要とのこと。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2024 21:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47852073/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。

ネタは一杯有ったのですが、体力減衰にて、「まあいいか、、」と埋もれていきましたが、やっとエアコンが効いて元気になってきた気がします(;^_^A





・陸運局もピリピリ？
さて、道楽のGSX-R750の2回目の車検です。
一応の自主整備を済ませて、天気 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 15:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロッシ号の試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47745125/</link><description><![CDATA[土日で、我が家に移住して来たNDロードスターの、現状についての試乗記

忘備録メモ

・ヨー回転中心が、お尻の後ろ、リアタイヤの直上に有る感じの滑り出し感。

・とにかく、ロール剛性が高く、サスストロークが不足していて、ドン付きでトラクションが抜けて、リアが出る。

・前荷重操作をし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 18:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターがやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47728751/</link><description><![CDATA[車輛の玉突き移動の結果、ようやく引き取った息子のロードスターが、名義変更とナンバー変更手続きが終わり、晴れて我が家に収容されました。

185cmで体重50ｋｇ台の体格ゆえ、ロードスターではノーマルシートだと頭がつっかえて、膝がハンドルに当たり、と言った具合で窮屈だったため、専用のレカロのバケッ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 23:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>車の玉突き入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47568149/</link><description><![CDATA[あれこれが起きる状況で、まだまだ心が落ち着かない日々ですが、息子が結婚してようやくアパートを引き払い、嫁さんの祖母の改築新居に2世帯風で、引っ越しし、新生活を2月から始めました。


そうなると、ロードスターとフィアット500というそれぞれの車を持ち寄ったところで、なんとも不便なことに変わりな ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 17:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>GSX-Rの2024年準備　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47549982/</link><description><![CDATA[すっかりみんカラも冬眠状態ですが、梅の香りが届く季節となり、寒の戻りは有るものの、確実に春が近づいていることが感じられ、少しずつ気分も上向きに(;^_^A

さて、今年は冒頭の愛機も我が家に来て早や3年目。2回目の車検を控えております。　そんなに距離乗らないだろう、、との予想が外れ面白くて仕方な ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 11:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>厄が終わった年末と、大地震のドタバタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47455446/</link><description><![CDATA[「新年あけましておめでとうございます」という事で、正月の暇つぶしネタでも書こうと年末にお題を考えていたのですが、、、、


【パンク修理】
まず11月末の肺のパンク修理が、12月19日の再診レントゲンで、ほぼ回復（上の方1センチぐらいがまだ隙間有り）の状態で、ほぼ血中酸素濃度も問題なく、当人 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 01:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>スローパンクチャー　気が付いてよかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47391580/</link><description><![CDATA[一週間ほど前に、異変に気が付いておかしいなー、と思ったんですが。

毎朝と夕方の通勤時にだけ、感じるので冷え込んでいるせいかな？とも思ったんですが、3日ほど経つと割と気にならなくなったので、特段何もしなかったのですが、、、




当方、いつも歩くときは結構速足なんですが、50ｍほど行 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2023 14:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>なるほど　ゴジラ-1.0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47342243/</link><description><![CDATA[相当ご無沙汰しておりますが、本日は、骨休みで映画を見てきました。

余りTVでも取り上げられていないので、ゴジラものとして当初興味もなかったのですが、某氏が「良かった」と言っていたので、急遽見直して、調べるとなるほど、最初のゴジラの前に起きた出来事、としての作成シナリオが面白いと思いました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 21:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>色々と地均しを感じる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47253183/</link><description><![CDATA[久々のブログです。

今年は色々と慌ただしく、難儀な年と予見してましたが、その通りで、慶事も有るものの、私の厄が濃いせいで・・。

春先に娘が結婚して、兵庫県に引っ越したので、ガンダム号が戻ってきました。
GWは荷物輸送でメル子で往復。
これで、家の中はだいぶひっそりしました。

7 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 18:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>アッシュOILに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47047314/</link><description><![CDATA[アッシュOILに交換

昨日は、やっとGSX-Rのオイル交換をしました。



前回は、以前のオーナさんが使い続けていたモチュールの300Vを継続して交換。
エンジンのフィールがすこぶる良かったので、これもオイルによる部分も有るだろうな、ということで、代えなかったのですが、やはり巷で言 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 17:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>メル子のリコールの巻きもどし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47015016/</link><description><![CDATA[昨年のGW前に、リアサスシャコタン事件がありました。


メル子、帰還

その後約1年経って、4月初に、「リコールの封筒」が届きました。
※このブログは、お金が振り込まれて完結するまで、UPしていなかったものです。5月末には無事完了したので、記録としてあげておきます。


リコール ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 19:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>GSXRのレクチ交換、その後の検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/47004189/</link><description><![CDATA[レクチファイヤを交換したGSXRですが、温度上昇の検証がしたくて、巻頭写真の通り、アマゾンで890円の温度計を買って、実走テストしました。

購入時にボケて失敗してしまい、測定温度上限が７０℃と足りないｗ。
それまで調べていた同じようなタイプが皆１１０℃だったので、うっかり同じと思い込んでのミ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 22:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>修理と整備がなかなか大変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46991991/</link><description><![CDATA[土日はGSXRの整備でした。（走行距離：88,731ｋｍ時）

内容は大したことないのに、目と記憶力と筋力低下による姿勢の負担、、という観点から、もう「いかんなぁ」と感じる今日この頃(;^_^A

さて、私のGSX-R750には純正のステアリングダンパーは破棄されており、代わりにトップブリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 23:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>便利な世の中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46980313/</link><description><![CDATA[先週、押し掛けで帰ってきたGSXRですが、土曜にチェックして、レクチファイヤがダメだと判明し、お値段的に迷っていましたが、結局遠回りを避けて、純正品をネットでポチって、今日届きました。






パーツもネットで海外サイトに公開されているパーツリストから探して、純正部品の品番叩けば、 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2023 19:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>押し掛けで帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46971148/</link><description><![CDATA[GW明けで、休みが出来た息子が彼女（NUDA900Rとセロー）が2台でツーリングで帰省してくれたので、ちょっと遊んでもらいました。

ちょうどGW明けでバテるだろうと、水曜に年休取って有ったので、この日にいつもの山に行って蕎麦を食べることにして3人で出かけました。




一部だけ、単 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2023 16:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46959960/</link><description><![CDATA[Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？&#160;
回答： 無い
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：耐久力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書い ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2023 18:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>GWの出来事（メモ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46953889/</link><description><![CDATA[今年のＧＷは、前半は姫路の方に引っ越した娘の新居に、忘れ物荷物の搬送と、持って行ったけど、やっぱり要らんわ！の引き取りにｗｗｗ。






ワンコはメル子に同乗で連れて行けますが、ニャンコはお留守番のため、せっかくの移動も日帰りでのミッションとなり、往復約650キロを４：２で分担して ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 18:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事と雑感あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46890566/</link><description><![CDATA[最近の出来事

１．ドルが不安定で先行き読めない(;^_^A
円安で日本株高に現状は成っていますけど、現実はドル暴落前の地均し的なFRBの利上げ、で、これまでならそれで制御されたでしょうけど、今やアメリカと欧州情勢、中東情勢見ているとどう考えてもドル大暴落予感。しかしそうならないように操舵する ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 10:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>e-Powerの楽しみ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46883077/</link><description><![CDATA[
娘が嫁入りしてから、手元に返ってきたガンダム号ですが、新品PS4を履いて改めて調子を確認しにドライブしてきました。







結論：
いやぁ、e-Powerによる新時代の峠ドライブは改めて楽しい！。　タイヤとシャシーのマッチングも取れて、とても楽しくなりました。（走行中、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2023 12:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>何とか、春準備完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46859763/</link><description><![CDATA[昨日、やっとガンダム号のタイヤ交換完了しました。月末にとうとう娘が兵庫圏に旅立ってしまったので、ガンダム号が我が家に帰ってきました。娘は欲しがっていたけど、引っ越し先で1年暮らしてみて、車の利用率が高くて、重要となったらまた交渉しよう、、ということで、車検切れまで自車のスイフトを一旦使いたおすという ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 22:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいSSの代表格（９０年代後半のTT-F1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46809866/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 23:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>春の準備で筋肉痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46807484/</link><description><![CDATA[急に暖かくなって、タイヤ交換も解禁ということで、先週末の土日は大忙しでした。

土曜日：
＜スイフトのタイヤ交換＞
最初に娘が引っ越すので、持参するスイフトのタイヤを冬から夏へ交換。輸送車で取りに来るらしいが、洗車してタイヤ交換と空気圧調整を完了。今はまだ私のガンダムに乗って通勤中。「アレに ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 18:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>メル子の夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46781151/</link><description><![CDATA[メル子用の夏タイヤは、NT555G2の一番内側の溝が、フロントはぼちぼち消えそうで、リアはひと夏持ちそうでしたが、楽しめるのは今の内。せっかく買ったWORKのホイールサイズの８Jと９Jに合わせたタイヤを履いておこうと、お安く買えるよう出物物色していました。





冬から春にかけては、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 15:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>今年は、何やら激動の予感。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46738956/</link><description><![CDATA[（このネタは先週の土曜日にUP予定だったものです）


昨年末にNUDAのバッテリーを交換。（5年働いたので十分合理的な消耗品としてのサイクル）
次に、引き取り時に弱っていたGSX-Rのバッテリーも、冬の寒さで充電してもセルを回すパワーが無くなり、これも寿命と判断し、ポチって準備済み。
春 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 18:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>電駆スポーツのメーカデモ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46725865/</link><description><![CDATA[新しいオーラニスモの制御がどうなのか気になるが、このSは実験車的な要素も有り、スポーツカーと呼べる電駆の制御特性が作られているところが唯一無二。サイドブレーキレバーも使えるホットハッチ最後の車？。約4800台の希少車なので大事に乗りたい。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 11:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46706387/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：装着している。
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正カーナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 23:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>寒波の前の乗り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46694742/</link><description><![CDATA[一旦、冬じまいしていたバイクですがもうワンちゃん、乗れるチャンスが有ったので、チョイノリしてきました。

ダムの道は両脇に雪が残っていましたが、道はほぼ乾いていて、影の雪解けを用心すれば、行ける感じでしたので、1万回転の咆哮を味わえましたｗ。

3月中旬に引き取ってから、10か月が過ぎました ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 17:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>お正月の忘備録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46678387/</link><description><![CDATA[今年初めての投稿となりますが、今年もスローペースでよろしくお願いします。


今年は年末から年始にかけて、息子も帰省できたので、久しぶり？に家族で平和な年越しが出来ました。新入りのワンコと先輩のニャンコも入れて休息。
コロナもほぼインフルエンザ化か、と思われます。
感染率を層別すると、枠チ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 16:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>最近のカー＆バイクライフのあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46608351/</link><description><![CDATA[急に寒くなって、霰と雷の季節が来ると、今年も師走を迎えたなぁ、、と言う気持ちになります。






＜活性化度＞
今年は老化のカンフル剤として、SSを買ったのが非常に効いて、良かったと思っています。
1年乗って、ようやく前オーナのセッティング意図を汲んで、乗り味を理解し、今度は自 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 12:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.5：「セルフステア・曲がるの正体③」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46594029/</link><description><![CDATA[これまで、難解？な因果関係、つまり車で言う所の「ハンドルを切る」に相当する、バイクでの「ハンドルを切る」はどういう操作？、どうやってハンドルは切ればいいのか、、、につながる説明をしたつもりです。

「セルフステアを使って曲げる」ということは、前輪の舵角は原則「バイクに決めてもらう」という乗り方で ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2022 22:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.5：「セルフステア・曲がるの正体②」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46565138/</link><description><![CDATA[前回のコメント欄で、

「キャンバースラストが分からない」
「内向力が分からない」
というコメントを頂いたので、それを踏まえて解説してゆきたいと思います。




バイクに限定した枠で言うと、キャンバースラストとは、
「タイヤを傾けると、傾けた方に曲がる力」と言い換えれます。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 23:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.5：「セルフステア・曲がるの正体①」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46550968/</link><description><![CDATA[前回、さらりと以下のことを言いましたが、端折りすぎかと思い、補足することにします。

＞バイクのメカニズム的に言うと、タイヤのグリップ力を、キャンバースラストとサイドフォースの２つの内向力配分が変わる領域と言えるかと思います。





バイクはどうやって曲がってゆくのか？を操る側か ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 18:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.4：「車とバイクの違い-②」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46505665/</link><description><![CDATA[前回からの続き・・・

非日常の速度域では、また違ったテクを使うのは車でも同じで、タイヤの限界領域を行き来するので、操舵もまた変わってきますね（バイクのメカニズム的に言うと、タイヤのグリップ力を、バンク角で生じるキャンバースラストと舵角で生じるサイドフォースの２つの内向力配分が変わる領域と言える ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 21:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのリズム：息抜き動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46486288/</link><description><![CDATA[とても貴重なカメラアングルでの、世界レベルのライダーのテクが垣間見える動画を見つけたのでご紹介。

2020年のテイストオブツクバでの動画「炎のしんたろう」チャンネルでの動画を紹介させてもらいます。（特殊なモトGPの世界よりも、現実のまだ私たちにもなじみのある領域のバイクだと思うので。出走してい ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2022 22:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.4：「車とバイクの違い-①」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46476327/</link><description><![CDATA[前回がバイクに乗る「ライダー自身」の特性についてのヒントでした。
次はバイクの特性についてのヒントになります。

車の運転とバイクの運転の最大の違いは、車の運転ではドライバーは「身体＋乗り物」のバランスを考えなくても良いことです。車ではバケットシートに体を固定すると、びっくりするほどＧセンサー ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 22:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.3：「ヒヤリで固まる」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46442264/</link><description><![CDATA[車と違って、バイクは峠を普通に走っていても、「怖い」と思うことが有るのはなぜか？。
ある程度、うまく走れている慣れた人でも、道路や、天候条件が悪化すると「怖い」は有る様子。

このような感想をお持ちのバイク乗りの方は結構多いと思います。




それは端的に言えば、「車はハンドルを切 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 21:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの乗り方　Vol.2：「知る順序が大事」の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119241/blog/46401500/</link><description><![CDATA[バイクに乗らない人には、（乗っている方も(;^_^A）退屈かもしれませんが、秘伝のタレは不特定多数には開示できませんので、「これこれこうです」という巻物は持っていますが、公開しません。






今回、ＧＳＸ-Ｒを買った本当の目的は、若い時、、と言っても29歳の時に自著としてまとめた ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2022 22:46:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>