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イイね!
2007年12月10日

ランエボⅩを相談してみました。

お客様相談に相談してみました(笑)
やはり、「ツインクラッチSST」の完成度の
確認・検証に2週間の遅れが発生したため
発売が12月中旬にずれ込む見込みとのこと。

一応、これで少し納得いきました。

下記の内容を送ってみました。

「TC-SSTの納期が遅れているのは、
何が原因なのかを知りたいのですが。
正式契約してから数ヶ月経ちますが、ディーラーでは「メーカー側
で出荷をストップしている」と聞かせれています。
HP上でも、遅れている理由を載せるべきではないでしょうか。」
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/10 22:39:16

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この記事へのコメント

2007年12月10日 23:32
まったく詳細を明らかにしないなんてありえないですよね。
延期の理由を公表した方が印象はいいと思うのですが・・・。
公表できない理由があるとしか思えません。
コメントへの返答
2007年12月10日 23:53
納期は相談センターでも分からないそうです。
どんだけ隠せば済むんでしょうか?
まだまだ体質改善は、なっていないですね。
2007年12月11日 0:07
公表できない理由でもあるのでしょうかね?
隠したがる体質は今だ直ってはいない様です。
コメントへの返答
2007年12月11日 23:12
この体質を改善してもらわないと
ユーザとして不安です。
2007年12月11日 0:59
SSTの遅延理由は、ミッションオイルの異常加熱で決まりみたいです(^-^;)
激しい変速が繰り返された場合、冷却が追いつかずに異常加熱して下がらなくなるという問題が発生していた模様。冷却系に問題があるのか、加熱する事自体に問題があるのか、調査している内容がどういうものかは、教えて貰えませんでしたが、何かしらの対策中なんだと思います。
公表せずにダンマリを続けているのは、SSTが今後の三菱のフラグシップ機構として戦略上重要な位置にあるからだと思います。自信を持って、目玉として公開したものが、実は不具合を抱えていて改修の最中であるなんて言ったら、最近の三菱のマナスイメージも手伝って、折角の目玉システムの出だしに「本当に大丈夫なのか?!」といきないケチが付くのを恐れているんでしょう。でも、情報は漏れるもの…「~な問題を抱え、お客様方には納車の遅れなど、大変なご迷惑をお掛けしておりますが、完全な物をより良い品質でお届けする為にも、今しばらくのお時間をお許し下さい。」この一文がHPに乗るだけでも、三菱に対する顧客のイメージは、ガラッと変わると思うんですけどね…ダンマリ体質も、ここまで来ると立派なものです。
コメントへの返答
2007年12月11日 23:17
やはり、そこですよね。
前々から噂になっていました。
ノロノロ運転でも冷却できなくて
問題が起きるそうです。
目玉システムなのに「問題がありました」では、カッコウが付きませんし、
イメージダウンですよね。
ただ一言、遅れる理由を公表して欲しかったです。
2007年12月11日 10:47
よしほさんもおっしゃっていますが
SSTの機構もそうですし、エボシリーズといえば
三菱のフラッグシップモデルですからね。

そういうことも影響して、公表には至らないんでしょうね。

これまたよしほさんのいうとおり
その中でもお詫びの言葉を述べる等の姿勢は
必要と思います。

今後のお客さんとの信頼関係を築くためにも
このままダンマリは・・・
賢い選択では、けしてないですよね(>_<)
コメントへの返答
2007年12月11日 23:21
このご時勢、お詫びのコメントは
必須だと思います。

不具合がある無いにかかわらず、
予定している発売日を大幅に過ぎているので、
何らかのコメントは欲しいですね。

プロフィール

「AFSで「販社へ連絡」が、また再発
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何シテル?   07/20 10:16
ランエボⅩオーナーです。以前ダンデライオンイエローのエボVIIに乗ってました。 E-410から乗り換えたE-620を持ってチマチマと写真を撮りに行きます。...
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