クルマレビュー一覧

スイスポがついに待望のターボを引っ提げて登場。 昔からポン付けターボチューンなどはあったものの純正採用は初。 控えめに走れば徹底的に大人しく、踏み込めば期待通りの走りを見せてくれる。 旧来のスイスポより高額となってはいるが、一度は乗る価値ある一台。

やはり250なので維持費がそれなりで済む点、マメなメンテで長く乗れるのが美点でしょうか。 なお、同じ形式のエンジンを搭載するスパーダ等よりも出力は控えめです。 スポーツ性能を求めるよりドコドコまったり走りたい方におすすめ。

駆動系の異常とブッシュ類の劣化にさえ注意していれば快適な状態を維持する事ができます。 社外パーツも豊富にありますが、ZC31Sほどは充実していません。 特に、四駆モデルのZDに関してはパーツの流用が効かないパターンが多く、手を入れる際に苦慮する事は間違いなし。 おすすめは絶対に二駆モデルにLSD搭 ...

ホンダはあくまで実用車として作っているが、カスタムのしやすさから愛着のわく一台。 高い積載能力と信頼性でどこへでも連れていってくれる。 パーツの供給も十分すぎるほどで、よほど古い年式のものでなければ修理可能。

使い方次第ではカブより快適。 現在は新品での入手は不能になっているが、レッグシールドもオプションで存在し、更に快適に。 タンクの位置は良し悪しあるが、所謂「普通のバイク」で、そこに実用性も要求するとなれば、ベンリィをおいて他にない。 イモ臭いデザインである事は否めないが、ひとたび乗ってみれば虜にな ...