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おとといセンサー取り付けして、ようやく水温、油温、油圧が表示できるようになったわけですが、ＢＥ５の時と比べて水温の上がりがすごく早く感じます。
ＢＥ５の時はクーラントを強化タイプに、あとはクールラジエターをつけて熱対策していたとはいえ、外気温１度程度でエンジン始動直後から油温が５０℃を指すころの水温が、３０℃台であったのに対し、ＳＧ９は余裕で６０℃超えてます（＾－＾；冷静に考えるとそれが普通なのかもしれませんが、こんなに違うものでしょうか？確かに冬場は低回転暖気運転が早く済むので良いのですが、夏場は？？

冬場の高速でも、ＢＥ５の時は定速巡航時７０℃をきってましたが、ＳＧ９ではせいぜい８０℃位だったと思います。
ちなみにセンサーの取り付け場所はおんなじ場所です。
うーん、なんでやろか・・・？