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明日から暖機運転をやめることにしました。
ゆっくり走って駆動系も暖めてあげればいいことですもんね。
車内が寒いとか言うのは自分のエゴやし、近所迷惑にもなるし、環境破壊やし。。。
明日はこちらはさらに冷え込むようです。でも、暖気はしません。と、心に誓ってみる一日の終わりなのでした。

今日某オークションでロックナットを落札しました。
と、いうのも、実はスタッドレスに履き替えたときにロックナットを一つナットをなめてしまったのです。今は一個だけ純正ナット。。。この際に青色のナットをやめて落ち着いた色にしようと思いましたが軽量ナットはお高いためにもったいないなと思い、結局青の軽量ロックナット（４個組）を落札してなめてしまった部分だけ補充しようかな、と。
工具も基本的なものはある程度は持っていますがトルクレンチも購入しようと思っている今日この頃・・・

最近寒いですね。
会社までは８ｋｍほどで車で１５分くらいの場所にあるのですが、高低差があるためか、会社のほうが2度ほど寒いです。
今朝は家を出た時点で外気温０℃、会社についた時点で－２℃でした。
帰りは会社を出た時点で０℃、家に着いた時点で２℃でした。どちらにしても寒いのですが、２℃の違いは結構大きかったりします(^o^;
写真は会社帰りのチョイ暖気時に撮って見ました。

B4を買ってもうすぐ3年経ちます。昨年末売却を迷い判子を押す寸前まで行きましたがやっぱりもう少し乗ってあげようと思います。
パーツが豊富な車なので、色々装着しました。でも周りや雑誌に踊らされて買ったパーツもたくさんあるので外したいパーツもあります。実際に外したパーツもあります（写真はフロントリップを付けていたときのB4)。色々と勉強になりました。もし次に車を買ったら、こんなにパーツは付けないと思います。個人的に費用対効果の大きいもの、こだわっているものだけを付けるでしょう。
B4はそこそこ速く、そこそこ快適で、良い車だと思います。でも、最近強く感じるのは「シフトフィーリングの気持ちよいNAで法定速度で楽しく、快適な車がいいかも？！」と。。。
そんなことをいいながらも、雪道での四駆の安定感とスピードの麻薬は身体に浸透していて次もレガシィに乗っているかもしれません。。。
とりあえず今日の時点ではこんなことを考えています。ころころ変わるんですけどね。