https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/クマのムーさんと申します。 一昨年、みんカラ内において個人的に癇に障る出来事があり投稿を止め長らく見るだけの立ち位置になっておりました。 更にコロナ禍による会社の人員削減により仕事もより多忙となり、休みに取れる自由時間も精々弄りの作業時間程度。 そこにツイッターもどきのフォロー制導入。 元々いいネ！もPVさほど興味もなく、純粋にクルマの知識、パーツや車両の弄り情報を先達に教えて頂く代わりに自分の得た情報なり知識をお返ししたい、ついでに普通に生きていれば出逢えない方々と知り合いになれたら最高だね！と、始めたみんカラだったのですが… すっかりみんカラ投稿意欲なんぞ消え失せてしまって放置していた今日この頃。 それでもフォロー&コメントしてくださった方とたまたまやり取りしてみればやっぱり楽しかった。 普通に社会生活しててそんなにマニアックなクルマ談義なんてなかなか出来ないんですよね。 会社にクルマ好きは居てもあくまで「普通なレベルのクルマ好き」だから私の話に全く付いてきていただけない。 だから話しても仕方ないから話さない、皆流行りのSUVやEVなんかの話しかしないから話しても全く面白くない。 自他共に認めるクルマオタク（特にメカ系、電装系好き。LED系は飽きた）が久々、ディープな世界に浸りたくてみんカラ再開することに。 ちなみに、今年47歳になってしまうオッサンです。 フォロワー増やしには全く興味無し、いいネ！は貰ったらそりゃ嬉しいけど別にそれ目当てな訳でもないですから、当面フォロワー要りません。 あくまでもパーツや弄りの情報収集がメイン、自分の選んだパーツのレビューや有用な弄り情報は積極的に公開します。 ブログは余程気が向かなければ投稿しません。 こんなひねくれ者を、それでもどうしてもフォローしたいと仰る方は必ずコメントお願い致します。 フォローのみはスルーしますのでご了承下さいませ。 ディープなお話に付き合って頂ける方だけ、歓迎します。© LY CorporationjaSun, 19 Apr 2026 18:56:43 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/41445562/Sun, 06 May 2018 14:01:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/40917794/Sun, 31 Dec 2017 17:12:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/39213122/Sun, 22 Jan 2017 21:59:00 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/39094779/Sat, 31 Dec 2016 19:03:16 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/38569104/Mon, 19 Sep 2016 20:15:44 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/38397396/Tue, 16 Aug 2016 20:09:22 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/38280155/Mon, 25 Jul 2016 21:28:39 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/37117300/Mon, 04 Jan 2016 20:26:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/37069940/Wed, 30 Dec 2015 23:10:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1192676/blog/36252556/Sun, 16 Aug 2015 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