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X-TRAILが来て３日目。
息子のいる香川に持って行くまで、ガレージの前のスペースに置いておくことに。
わざわざ入れ替えるのも面倒くさいので、私の普段の足として使うことにしました。
しばらくボクスターはお休みです。
納車日半日乗り回し、２日目は通勤に、そして３日目は仕事が休みだったので、負担をかけすぎないように気をつけて、色々走り回ってみました。

乗り心地はやや硬め。
まあ、SUVだからしっかり感のある乗り心地はいいと思います。
ハンドリングも素直です。
ただステアリングが軽く、ややインフォメーションに物足りなさを感じますが、これは普段ボクスターに乗っているせいかもしれません。
コーナリングはロールが少なく安定していますが、ステアリングの戻りがやや悪いように感じます。
２リッター自然吸気、ガソリンはレギュラー指定なので、多少安くですみます。
自然吸気ということで急坂は加速が鈍るものの、それ以外では特に不足は感じません。

雨の日の急坂はタイヤが滑って加速しないことがありますが、これは4WDに切り替えれば大丈夫。
私の家の前は結構な急坂。ガレージの前のスペースに停めるのもたいへん。

4WDにするとほとんどスリップせずにスタートできるものの、ブレーキを離した時の後に下がってしまうのが困りもの。
でも、これはヒルスタートアシストが搭載されているので安心。
ブレーキを離してから２秒間はブレーキが利いているので、後退することなく発進できます。
ヒルディセントコントロールもついているので、多少の悪路なら十分走れそうです。
車内はシートから天井まで防水仕様なので、アウトドアユースにも使えます。
所々安っぽく感じるところはあるものの、車の性格を考えると、よくできた車だと感じました。
次の日曜日には息子のところに届けようと思っているので、それまで乗って気がついたことがあれば、またレポートしたいと思います。
息子には自分好みにモディファイして末永く楽しんでほしいものです。