2023年04月04日
航続距離に関してはひとそれぞれ使い道が異なるので吟味が必要。
うちは家に太陽光蓄電池を付けているので、遠出する時以外は朝7時から出勤前（8-10時）で充電して使用。1時間で10％程度充電できます。こういった使い方ならそれほど困りません。
Posted at 2023/04/04 21:22:34 | | クルマレビュー
2022年12月19日
朝外気温0-3℃で信号のないアップダウンのある田舎道を30kmほど運転しましたが、電費 6.5 km/kwhでした。
タイヤ・ホイール交換後なので普段がどの程度が分りませんが、純正17インチのときですら7.0くらいあったので、5℃以下での環境では電費への影響は大きそうです。
前回急速充電でバッテリー加温中がでたときは外気温7℃ででていました。
フィット3HVSのときも、外気温5℃以下で燃費が1-2割悪くなっていたのでこんなものなのかもしれませんね。水冷式ですがバッテリーを加温するものはないですしね。
昼に30kmほどの移動時も5℃くらいで電費が思うようによくなりませんでした。回生より出力に電気使用量が多くなっている印象でしょうか。下り坂ではそれなりに電費は伸びてました。あと午後50kmほどの高速含めた移動では7℃の影響か電費は朝昼よりはよくなっていました。
Posted at 2022/12/19 10:56:55 | |
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2022年12月16日
本日12/16 気温一桁でしたが、充電量が一気に減ってましたね。アプリでバッテリー加温中の表記がありました。
急速充電30分 6％→50％ 12.1 kwhでした。
同じ充電器(50kwh)履歴
11/16 15.7 kwh
9/16 17.0kwh
Posted at 2022/12/16 13:08:13 | |
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本日12/16 気温一桁でしたが、充電量が一気に減ってましたね。アプリでバッテリー加温中の表記がありました。
