ガトー☆のブログ一覧

遅々として進んでマース♪

最近はガレキディーラーとしての活動が活発になってきました。

今年は夏はワンフェスとC3TOKYOに出る予定です（いや、つもりです）

ジムニーの改造キットなあ、、、、、こんなん売れるやろか。。。。

まだまだ製作途中ですが！！


リフトアップ途中経過！！！


行きマース♪





なかなかチョイ悪仕様になってきたのではないかと自己マンの世界です＾＾


タイヤがなあ～。。。。。。


データは良いと思うんですが、家庭用の（ていうか安いやつ）プリンターではきれいに出ませんわ～





塗ればごまかせるやろ思いましたけどアカン！！




タイヤとホイールはプロの出力サービスに頼もう。

今回は複製もプロに頼もかな♪


すっげーマニアックな話で、みなさん何のことかわからん思いますけど^o^;

抜き屋が大阪にはありまんねん。

シモの方の抜きとちゃいますよってに＾＾ちゃんちゃん

オタロードまっしぐらのガトーでごんす。

昨夜もちまちまと１１いじり。車のほうはてんでわからないんですが模型は楽しくやっとります。

さて続き。



このキットですが、リーフとショックが一体になっていて、足回りの強度のためのパーツと
なってるんですが、車高の高さには関係ない。
とりあえずリーフは接着しないで、ホーシングに接続する棒にパイプをはめて接続する位置を
高くしてやるだけで簡単に車高が上がる。

補強のために、元々デフ玉の上に支柱が着いている。これの高さも何かでテキトーに増した。

画像、ボディのサイド汁の部分までぶった切った（こうしないとサイド汁が切れない）

（パイプはエバーグリーンっていうプラ材で売ってるよ。ボークスか通販か模型店で）
（ノコギリはハセガワトライツールシリーズのエッチングノコだよ）


タイヤも３Dプリンタで抜いてみたけど・・・・・


これは抜いたままの状態で、ヤスリも修正も何もしていない状態のMT2＆ホイール。
家庭用の安いプリンタではこれぐらいしかできへんわ～・・・・・ちょっとガッカリ。
ちゃんとしよと思ったら出力サービスでやってもらわな無理無理。来年やってみるわ。
左はキットに入ってる純正アルミホイール＆ゴムタイヤ



ノーマルやとけっこう上がるで♪




7.00のMT2でこれぐらい。３インチは上がってるやろな～＾＾



サイド汁を切った状態。ボディだけ切っても、シャーシー部品の底面が低い位置まであるから
ちょっとボディ切らなあかんかった。



ウチの１１君に着けてもろたハード汁ガードを模して、プラ材のL字アングルでガードを作ってみた。

（エバーグリーンのL字。これも売ってます。でも、プラ板で貼り合せても上等ですわ）


タイヤ～～～なんとかきれいに抜けへんかな～～～～。。。。。課題大！！￣▽￣；）


あと作る物
フロントバンパー
リアバンパー　　いずれもウインカーはめられるように
タンクガード
マフラー
こんなもん？

祝！！JA11発売記念！！シリーズ♪

今日は、いらんとこを切ったよ～～ん^o^

まずはここから！


こんなテープを用意します。これは元々の目的は何のテープか知らんけど、セキスイって書いてあります。これをプラモのパーツ売ってる「ハイキューパーツ」ってお店が「スジ彫りガイドテープ」として売ってるんですわ。
こいつをガイドにしてサイドシルを切ります。カッターでは荷が重いしニッパーではアカンからね～～

道具はこちら

から選ぶ。ケガキ貼りやらカッターナイフの刃の反対側とか。ワタクシはハセガワのスクレーバーってゆう道具を使います。


ドアのちょっと下らへん狙います。１ミリぐらい下かな？これが切断する頃にはちょうどいい幅になるんですわ。


手前にやさしくやさしーく引きます。チカラ入れたら楽勝でズレた溝になってまうよ。


深く溝彫れたらラジオペンチで挟んでパキッと。

こんな感じ



あ、先にテールのとこ切ってあります。ここはニッパーで楽勝でしょう！！ちょい手前で切ってから、ヤスリで整えます。



このキットの弱い場所、シャシーを挟み込むツメ。メンバーの下あたりに見える小さい白いツメです。これがよわっちいわ～～たぶんすぐ緩くなったり折れたりするやろうけど、その時はその時。何度もハメたり外したりして確認セナあかんからしゃあないわな～・・・・・


続いて中のシル部分・・・・・どうなっとったかな？自分の車見て確認しよっと。。。。
ここはボディの切断部より少し下を狙います。



まあだいたいこんな感じになりました。

アカン改造してはる皆さんの１１と同じような感じになりましたな！！

続きはまた今度♪