ガトー☆のブログ一覧

昨日は月曜会（仮称）

ＳＪ１０の堀５５さん

ＪＢ２３のミシュランさん

私ガトノリは１１で

「大好きな飯高ツアー」行ってきました！！

まずは飯南道の駅「茶倉駅」に集合！！初めてＳＪ１０を見て感動です！！♪

１６６をずっと西進し、高見峠の手前から舟戸太良木線・・・・じゃないな、その起点へ行く林道へ。

で、前にも記事にした写真を撮った場所で一台ずつ、そして並んで記念撮影♪

画像は林道行ってきた後ですね。この背後が坂になってますね？

これをガンガン登りました。名前がある林道でしょうか？作業林道です。

この川の場所から１５０ｍくらいは登ったでしょうか？？すごい急傾斜でマッドな狭い坂道でした！

くだりはコケるんちゃうかって思いました。雨が降ってなくて良かったです！

最後に到達する前に、林業の方々が作業されてましたので引き返しました。

その後、１６６へ戻ります。そして栃谷を経て加杖坂トンネルの上を走る旧道を通りました。

最後の出口で崩落しているのでＵターンして戻ります。枝分かれしてる横平線も少し走りました。

ダートでマッドですね。


その後、蓮ダムのダム湖の近くに川原へ降りられる場所があったのを思い出しそこで昼食。

なんと１３時なのに南側に大きな山があって日が当たらない・・・・・寒かったですね～


その後はダム辺をドライブ、また１６６に出て飯高北奥線へ♪景色が良い林道です。全舗装ですが。

それから崩落現場に出会います。

詳しくはフォトギャラで！！

３３用のホイール＆タイヤですが！！

紆余曲折を経て、ホイールはディックシーペック DC2（画像）か、マーテルクルーズ ビースト BeasT、そしてデイトナＣＸ－Ｊ、この３種から選択の予定、自分的には画像のやつとグッドリッチのマッテレの組み合わせかな～と思ってます。（画像のタイヤはオールテレーン）

しかしまだまだ悩んでます～デイトナはもうほとんど無いかな～？？
タイヤは、レイズどホワイトレター？？？これって真っ白な字のホワイトレターのことなんでしょうか？そしてアウターホワイトレター、これは文字のフチが白いんですよね♪♪特にタイヤの性能にこだわってないし、知識が無いから始末が悪い！！
候補はジオランダーＭＴ、グッドリッチマッテレ、グラントレック、デューラー、ラングラーと多岐にわたり悩み中！
ただただ言えるのはホイールとマッテレの組み合わせがかっこいいんやわ～・・・・
グッドリッチに決めかねるのはロードノイズがすごいらしいから。

そして！！
本日の最重要ミッションは！！
このホイール、１５と１６があるんですが、どっちを選んだほうがいいでしょうか？！
ホイールが大きい小さいで見た目以外にどのような差が！！？？
どなたか親切なお方、教えてくださいｍ（＿＿）ｍ

早いですね～

あと一ヶ月か～

最近は３３のクラッチの
重さに、やや辟易して
まして、改造する前に
「ＡＴに買い直したほうがええかな・・・・」なんて弱気になっておりました。

ある日、良い林道があるＭ郡までクロスに乗って仕事に行ったとき、眠くなってきて
「ああ～オートマはつまらんな～」って言葉が、自然に口から出ちゃいました。

自分で解決策を言っちゃいましたね！！^o^;

「３３で来たら林道も寄って行けたなあ♪」これでＭＴのまんま改造策決定です♪

(注）ＡＴが悪いて言うてるのではありません！誤解なきようお願いします。
　　ＭＴが運転してて面白いっていう意味なんです。

しかしＪＢと１１のギア比の差には驚きますね！！
１１の場合、１速なんてのは坂道発進か林道、ガレ道しか使いません！！
３３の場合、たけうちくん曰く「ウォン！！って言った瞬間にセカンド入れなあかんくらい」です。
だから１１では常にセカンド発進、３速が２速のような役割、スピード乗せて引っ張るのは４。

３３の場合はセカンド発進やとたまにエンストします。坂道やないですよ^o^;
近所の小さい交差点なら１速で発進して、交差点出るまでずっと１速です！！
１１に慣れた自分には信じられないことでした^o^;

ハイギアード恐るべし！！

これやったら１１で２４５とか履いてもギア恐れることないですね！
３３で２４５履いたらクラッチワークがかなりきつくなるらしいです^o^;

そろそろホイール決めなアカン♪

タイヤはジオランダーかダンロップで、アウターホワイトリボンとかゆう、
文字のフチが白くなってるやつにしたいです♪