2024年12月の事故で前愛機ekクロスを失って、2025年1月からはekクロススペースに乗り換えました。またイチから愛機と楽しみたいと思います。 今後ともよろしくお願いします。

ホンダジャイロを手放してADV150を購入。 一般的なバイクは正直疲れてしまうので、お手軽なミドルクラスのスクーターをゲット。 プチプチツーリングに行きたいですね。

燃料費の高騰と長距離通勤に対抗すべく、ついにハイブリッドに。

８年落ちとは思えないくらいにきれいなUSEDであります。 乗ったはじめは結構大きく（コペンが小さい）感じましたが、慣れてしまえば大丈夫。 雪道も走破性は抜群です。A4アヴァントよりも車高があるので、未除雪の道路でもガンガン進みます。インチダウンした17インチのスタッドレスのおかげで、魔法の絨毯 ...

カワサキZZR1200からの乗り換え。 遠出できる時間が無くなり、サンダル感覚の足がほしくてGet。

エボXから乗り換え２年。 走行も２万㎞を超えました。 DIYもそろそろやることがなくなって来たような…。

勢いで買いました。 ついに三菱最高峰まで登り詰めてみました。 デリカSG　→　トッポ　→　ekスポーツ　→　CZ4A 現在、赤黒のツートン仕様です。 ぱっと見は完全にノーマルです。

2010年に中古で購入。いろいろやってあったのでもうやることがないです。 かなりのマイナー車なのでなかなか走っていてもすれ違いません。 2018年8月。仕事が忙しすぎて乗ってあげられず、売却。

北海道札幌でH82WeKスポーツRに乗っています。主に通勤で使用しています。でもノーマルだとつまらないので「ぱっと見」でわからない程度ですがコツコツやってます。