ごわんＲのブログ一覧

車を替えてからすっかりみんカラ投稿しなくなってしまった。
特にいじることもなく、修理くらいしか書くこともないし。

６年間で修理したところ。

１．右側ドアミラーの開閉が出来なくなった。
　　モーターは動いているが、どうもプラスティックギアの歯が欠けたみたい。
　　メーカー保証で無償修理。

２．左側ドアミラーの開閉が出来なくなった。
　　左側よ、おまえもか。保証期間過ぎていたが、過去にデリカか何かでリコール
　　が発生していたことを指摘。無償修理してもらう。

３．右リア　ハブベアリングの異音。
　　異音というか、ベアリングのレース面が損傷しているはず。走行時ゴーという
　　音がする。速度を上げるとより顕著に。7万km弱で発生。最近はあまり乗らな
　　いので、車検まで放置している。


その他、気になるところ。

１．ヘッドライトの一部のコーティング（？）が剥げれてきている。

２．アイドリングストップがなかなかしない。夏場、信号待ちしててもなかなか
　　ストップしない。「無駄だなぁ」と思いつつ、信号が変わるちょっと前にス
　　トップしたり。冬場はエンジンが冷えているから、片道数kｍの通勤程度では
　　まったくストップしない。会社で乗るスズキ車は頻繁にストップするのに。

３．エコモードだと加速が鈍い。本線合流など、ちょっと危険。まぁ、燃費と引
　　き換えだから仕方ないけど。

４．走行中、どこからかきしみ音が出る。だいぶ車体もヤレて来ているのか。

　いろいろ書いたけど、まぁ、こんなものかなと思ってます。

ヘッドガスケットより冷却水が漏れていることは分かっていましたが、補充すればいいかと。

ある日、クーラーが効かないくらいエンジンが過熱していたので補充。ついでにホルツの漏れ止めの何がしかをラジエターに投入。数日は何事も無く走っていたが、夜のバイパスでノッキング発生。水温計は異常を示さず、通常の位置。しかし車速は徐々に落ちて行き、次の出口で降りたところでエンスト。

1年前、同様の経験をして車を乗り換えた苦い過去を思い出す。

冷却系の錆は承知していたが、ガスケットを交換しても心配は尽きないので箱換えを決意。

ワゴンＲ、そこそこ気に入っていたがお別れです。僕と彼女をいろんなところに連れて行ってくれてありがとう。

代車で借りたアルト5速車。

メーター内に純正の燃費計が付いているので、いつものように
燃費を気にしつつ運転する。速度計よりも燃費計ばかり見て
しまう。

因みに現在のところ、平均燃費は26km/Lだ。

私のワゴンＲの約2倍走る、まさにエコカーだ。

姿かたちに何の魅力もないが、この数値は大いに魅力的だ。


うーん、悩ましい。

朝晩肌寒くなった此の頃、この車を購入して初めてヒーターを使いました。


効かない．．．。全然効かない。


怒りと悲しみが！


エアコンも修理したのに、ヒーターもか！


現状車で買ったから何かあるだろうと思ってたけど、いろいろとありすぎだ。
尼崎の中古車屋だ。A-なんとか。


まぁ、見極め出来ないで買った自分も悪いのだが。


そんなこと言っても仕方が無い。修理をしなければ。

もともとこの車はヒーターの効きが悪いようで、加えて私のMCはウォータージャケット内に
錆がたくさんあったらしい。ディーラーに、ウォーターポンプ交換等で修理に出していた時に、
錆がたくさん出てきたそうだ。可能な限り水道水で洗い流してくれたそうだが、ヒーターコア
までは無理だったのだろう。

修理に出すか、自分でトライしてみるか、思案どころだ。

他に原因と思しき箇所があったら教えて下さい。m（_ _）m

車に乗っていて、時々思うことがある。




たとえば、ルームミラーを右に大きく傾けている車がある。

「世の中を斜めに見ている」



信号の停止線から車１台分は離れて止まっている車がある。

「省スペースにご協力を」



信号はまだ赤なのに、じわじわと前進する車がある。

「電車の中で走っても、到着時間はいっしょだ」



給油口の蓋が開いたまま走っている車がある。

「チャック、開いてますよ」



追い越し車線を、走行車線より遅い速度で走る車がある。

「ＫＹ」



ツッコミを入れながら運転しています。