いなかのレジェ乗りのブログ一覧

3月12日新型レジェンド納車になりました。1日目は地方の高速道路と地方都市街乗り。2日目は高速道路と首都高都内渋滞のあるところを乗りました。追従機能は渋滞中大変便利です、最初は恐る恐るでしたが慣れてしまうと勝手に加速そして減速から停止まで、慣れてくると大変使いやすい機能です。ブレーキホールド、オートライトコントロール、先行車発進を知らせ、ブラインドスポットインフォメーション、は運転を楽にさせてくれます。
マルチビューカメラシステムはバックする時大変便利で車の大きさを感じさせません。
安定感も非常に増し運転が楽しくなります。まだ慣らし程度の運転ですが、トルクフルで早い安定していて気持ちが良い走りです。燃費は13キロちょっとでKB１より倍近く走ります。
低速でスピードBumpを超える時などは、突き上げを少しり感じますがこれはホイルが大きくなったこととタイヤの偏平率によるものと思います。コーナリングや切れ込み立ち上がりに関してはとても快適です。エレクトリックギアセレクタは、二日間でで完全に慣れました。慣れると非常に使いやすくシフトノブのない分空間が増えましたまた、パーキングブレーキは機械的なものがないので左足のスペースが広くアクセルを踏んでいる右脚の角度と同じ位で左足を伸ばしても余裕があります。

新型レジェンドの用品が間に合わないらしい。ステアリング、サイドステップガーニッシュ、ポイントプロジェクター、ドライブレコーダー、リモコンスターター、マットです。どれがどうこないか判りませんがピンチです。
3/12、3/13休みにしてありますが11日はディラー休みです。何か間に合わなそうな雰囲気です。

本日ディーラーから電話があり、新型レジェンドが到着しました。まだ保護フィルムや、糊の付いたままですが、対面して来ました。実車の色は、ホテルの展示会で観て以来です。
思ったよりきんきらしてなくて落ち着いた色でした。
直射日光に当たるともっと光って見えるかもしれません。
予想以上に早く着いて感激です。

昨日納車の予定が、3日から一週間延期になりました。
新型レジェンドの輸送がキャパを超えたのが原因だそうです
ディラーでのオプション取り付けに2〜3日として、
その後に休みを取りドライブと宿泊の予定まで立てていたのに。涙、涙、です。
休みは、今更変更できないし。困りました。
一度納車確定が出たのに、１日前に延期のファクス。
今までの発売延期と異なり、実害を伴った損害大です。

KC-2の納期が確定しました。３／３ディーラー着です。
オプションは、ステアリング、ドライブレコーダー、リモコンスターター、フロアマット、ライセンスフレーム、ナンバーLボルト、サイドSガーニッシュ、パターンPRJ、マットガード、ガードコスメです。
レーダーはスーパキャットGWT97sd持ち込みで取り付けてもらいます。取り付けサービス。
色はギルテッドピューターメタリック（希少色狙い、シルバーを乗り継いできたので変えてみた）内装はシーコーストアイボリーです。
あとはベースで全て付いていますからつけようがありません。
ロアスカートは、田舎道を考慮してつけませんでした。

１１／１７ホテルオークラ内見会を見てる、実車の方が写真より数段かっこよかったので条件を決め、２日後くらいに契約しました。１２／２５から発注受付とのことで当日発注。発売延期がありましたが３／３ディラーにきます。オプションつけて３／５、６日頃納車です。
１２月末息子にKB-1を渡し、息子に渡していたKA-9に乗っていました。（もっと早く納車と思っていたので）
結局２／２０発売となりましたので、１０年ぶりの恋人としばし別れを惜しむ事となりました。さすが２０年乗った車は性能的に・・・でしたが、高速も難なく走り何と言ってもステアリングの軽さは久しぶりの驚きでした。スタイルも今時の車にないボンネットとトランクのシルエットがステキと思います。（別れたくない）

３台保有は無理ですが新型が納車されたら３台並べて記念写真を撮りKA-9と別れます。現在はDさんがアコードハイブリッド（試乗車）を１月半ばから貸してくれているのでそれに乗ってます。（納車まで乗ります。さすが燃費がいい、電気自動車ですね）結構乗りやすいです。（女房談：これでいいじゃないの。）アコードがこれだけ乗りやすければKC-2もっと期待できると思います。2700エクスクルーシブから乗って５代目になりますね。

スタッドレスを買えば、北陸オフに乗っていけるかもしれません（未定ですが：遠いからめげて新幹線かも）
QI前席、後席ともついているのでガラケーをIP6に買い換えました。（ネットでコイル付きカバーと無接点充電器買いました、とても使いやすいです）

納車されたら、随時ご報告したいと思います。