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レクサス IS
トータルでコスパの良いスポーツセダンだと思っています。 GSE20からの乗り換えですが、車名は同じでも別の車という認識です。
2021年03月06日
レクサス IS
レクサスのエントリーモデルであるIS。 巷では様々な評価がありますが、オーナーとして言わせて頂ければ申し分ない車だと言えます。 250のベースモデルでも¥400万を越え、決して安い車ではありませんが装備の充実性、ディーラの対応を考えれば決して高いとは思えないと思います。 私が住んでいる地域では、 ...
2008年09月28日
トヨタ チェイサー
今となっては「セダン+FR+ターボ+MT」は皆無ですので 貴重な車だと自負しております。 さすがに内装などは時代を感じてしまいますが、他グレードのパーツを 流用出来るのは、ちょっとしたお洒落で良いです。 「CHASER」が無くなってしまったのは残念ですが、 いつか”復活”してくれる事を祈りたいで ...
2004年11月20日
プロフィール
「お、お久しぶりです(汗)
http://cvw.jp/b/11953/38439903/
」
何シテル?
08/24 20:08
マイト
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AE111→JZX100→GSE20→ASE30
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レクサス IS
2021年2月〜。 F Sports Mode Black ボディカラー:ソニックイリ ...
トヨタ カローラレビン
初代愛車。 1.6リッター4A-GEは初心者の私には強烈でしたが次第に高回転域を常用す ...
トヨタ チェイサー
私の2代目愛車でした。 2000年 後期型チェイサー・ツアラーVです。 今となっては貴重 ...
レクサス IS
3代目愛車。 2008年3月~2021年2月。 2.5リッターV6_NAエンジンは良い ...
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