武とれの大のブログ一覧

こんばんは！　　

やっとエンジンが出来上がり載せる事が出来ました。

お金が無いと工具も部品もそろいませんので夏休みをﾌﾙで頑張って、１０月終わりころに物をそろえて一気に？組み上げて今に至ります。


まずはお金が無くても出来る事から始めて。





朽ちていたところを落としてＦＲＰで埋めてみました。



が、


穴が多すぎて気泡が入り放題で（自分の熟練度の無さも含め）どうにもならなかったので、隙間に紙粘土をいれ、乾いたら樹脂でコーティングして上から貼ってみました。　　

穴さえ塞げれば・・・・



それからﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄが寿命で、フェンダーを広いのにするのだからロングボルトでいいやということで前と後ろをロングにしました。



ナットも新調しました！


そして先日




い　つ　も　の　光　景




ﾐｯｼｮﾝだけ自分でできなくて助けてもらいました。

ありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ


そして、載せてからガソリンﾀﾞﾀﾞ漏れでフィルターからデリバリパイプへ行くホースの付け根がダメだったそうで、修理？をしました。
解決方法などアドバイスありがとうございました！！






そして、以前パワステのテンショナがお亡くなりになったので取っていたのですが、ばらしてみるとベアリングが入っていたので、新品を買って取り替える事にしてﾊﾟﾜｽﾃもつけました！
今はもう動いていますｗ

頂いたタコメーターを付けて、




絶賛エンジン慣らし中です！

目指せ１０００ｋｍくらい？

どのくらい良いのかも分からないのでこれくらいで見てみようと思います。

早く回してみたいですね＞＜






始動動画は友達がもってるはずです。（自分は撮っていなかったのでここしかないです＾＾；）

お久しぶりです！

色々と時間やﾈﾀが無く何もしていませんでしたが、少しずつ時間が出来てきたので、壊れたハチロクを直そうかと思います！

その前に、２輪の免許が取れたので母と相談して




長い長いお支払ですが・・・・（他と比べるとすごい安かった（安くしてもらった）気がする・・・）

250ですが上まで回せば速いです！！調べたら１４０００くらいがトルクピークだとか（笑）　そりゃぁ街中だけなんて面白くないですよね～　　とか言いながら怖くてアクセルは開けられないんですけどね＾＾；



ハチロク用に針のメーターも用意しました！いまはエッセについてますが、白板に緑文字はいいですね！　
以前つけていたコントローラーが使えるので他にも油圧や油温、水温も欲しいですね＾＾；

（ホイールも買っちゃいまして・・・１５の６Jなんで街中くらいでしか使えないんですが、見た目もよくなるのかな・・・？）


準備や物をそろえてるだけじゃなくて、少しずつやっていきますよ！

エンジンのOHはする予定だったのでエンジンを降ろす準備はしていました。
取り合えず液体系は抜いてからやりたいので水とｵｲﾙを抜いておきます。



またドレーンになにかくっついてる・・・

前回のｵｲﾙ交換は特になかったのに・・・・
放置ｴﾝｼﾞﾝですから・・・




いつもの








降ろすのなんて３回目ですからパッパとやっちゃいまして

開けてみました！




ｶｰﾎﾞﾝがすごいパリパリ、３番と４番が比較的ｶｰﾎﾞﾝが少ない感じです。

ガスケットが抜けたという感じも無しで、どうしてこうなった状態です。

シリンダーを見ていくと、縦傷が目立っています。

１番の横から見た写真です。





どっちどっちから見た写真かは忘れてしまったのですが、どちらも同じくらいだと思います。

軸方向にはなかったと思います。



２番






３番




４番






ピストンが当たって出来ていると思うので一応ﾋﾟｽﾄﾝも・・・

１番






２番






３番





４番





こんなについてしまうものなのでしょうか？元から？

それよりここまでやってみて何処が悪いかが見つからない（←わかってないだけ）のがとても疑問に思います。

まだヘッドをばらしていないので、なんとも言えませんが（笑）


メタルの番号ですが、




ここの数字でメタルを注文しても大丈夫なんでしょうか？純正でそのまま組んでみようと思うんですが、ｸﾗﾝｸとかしっかり図って隙間を調べてからの方がいいのでしょうか？

コンロッドﾒﾀﾙは少し黒い部分が出ていたので、使えるのかどうか・・・


洗浄もしつつ探っていこうかと思います！

お久しぶりです！

ﾌﾞﾛｰしました！




しばらくの相棒です。

こんばんは！

ハチロクは元気？に動いていますが、元気でないです。






走る分には問題ないのですが、2速から3速にちょっと回してシフトアップすると一瞬　ﾎﾞﾌｯ　ってなります。

レースの時もそうでした＾＾；（よく走ってたなぁ～と＾＾；）


点火系か燃料系？かもしれないですが燃料系では漏れはありませんし、点火は特に問題ないような気がします。

信号で止まる時にＮにして回転が落ちると１０００まで落ちて１５００の間で2，3回ハンチング？をしてから２０００回転ほどで止まります。　　スロポジとかバキュームｾﾝｻの故障でしょうか？

普通に走っているので、ある予備部品で少しずつ探してみます＾＾；

こんなところでは？と何かあればお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

おはようございます。


DTCCまであと3日となりました。

車の状態はというと、














こんなところまできました！


外見でなく





ここもしっかりやりました！


配管を矢印通りに直したら来るようになりました＾＾；


アドバイスや応援をくださった方、本当にありがとうございました！！


一人だときっとあきらめていたかもしれません＾＾；




今までよく動いていたなという感じです。


まだまだ準備があるので早くやらないとですね！




では！