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　先週末あたりから、次々と県内の管理釣り場が今シーズンの営業を開始しました。この３連休時間ができたらすぐ行けるように、金曜日の夜にインジケーター（浮き）と簡単に巻けるトラウトガムを作りスタンバイしました。



土曜日は残った仕事の片付け、日曜日は家の片付け、そしてようやく今日の午後に時間が取れたので、行ってきました。場所は「レイク湯崎」。家からも近くお気に入りの管理釣り場です。始めて10分で無事今シーズン一匹目をゲット！！。幸先いいな〜と思っていたのもつかの間、その後はぽつりぽつりとしか釣れず、結局4時間で６匹しか釣りませんでした。
　３連休の最後の日の午後なので、厳しいだろうな〜と覚悟していたのですが、思った以上に釣れません。始めて１年のFフィッシング。まだまだ分からない事や楽しむ余地がたくさんあります。

今帰ってきて知りました。

……残念です。

心からご冥福をお祈りいたします。

オプションで装着した「ヘビーデューティキャリア」。

カタログには“ラック本体の重量(47kg)を含め最大100kgまで積載可能”と記されています。

でもキャリア本体に貼付けてあるシールには，“24.5kg＋75.5kg=100kg MAXI”と記されています。

どちらを信じれば良いのでしょうか？

もしご存知の方がいらっしゃれば教えてください！！！。

時間ができたのでステッカーを作ってみました。

Mac(apple)好きなので，「Think different .」。
“国産車ではなく「カングー」を選んだ”ということでもなんか合ってるかな〜なんて勝手に思っています。

思えば，appleにS.ジョブスが復帰し1997年に行った“Think Different.” キャンペーン。その後PBG３，iMacと発売され，身売りの話さえ出ていたappleが息を吹き返していきました。

そして次々と発表される魅力的な製品の数々に，私の“林檎”へのお布施額もそれなりの額になっていくのでした……。

これからはさらに“菱形”へのお布施を覚悟しなければならないのか!?

ステッカーをはった車を眺め，「気を引き締めねば」としみじみと思う一日でした。

今日、予定通り納車となりました。

実車を見て、色がいいなあ〜と改めて感じました。
さすが「クルール」という名がつくだけのことはあると思います。
「でかキャリア」も黒色なので、全体的に黒色のバランスやブルーとのコントラストもよく、自己満足に浸っております。

クラッチは軽いです。もうちょっと重いとうれしいのですが、これは仕方のないことなのでしょうね。
またギアの繋がるポイントが手前にあるので、ギクシャクしてしまいちょっと半クラ気味での初乗りとなってしまいました。早く慣れてスパッと繋いで気持ちよく運転したいです。

エンジンは思ったより良く回ると思います。慣らしが終わるまで気をつけていきたいです。

「でかキャリア」は前から見るととてもいい感じですが，後ろから見ると「でかい」と感じます。家族には不評かな〜と思っていましたが、当然のように受け入れられ、肩すかし気味です。