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新車から4年6ヶ月、走行距離もうすぐ106,000㎞と酷使してきたバッテリー、最近スタートストップがしなくなり、またエンジンのかかり具合もやや重苦しさ感じてきたのでそろそろ交換時期かと…
寒波襲来の予報、そしてスキーに行く予定もあり、バッテリー上がりだけは避けたかったので次回車検時の予定を前倒しし交換しました。

「VARTA START-STOP PLUS E39 70A」にしようとネット注文したものの、どこも在庫切れで再入荷未定との事。待ちきれなくて「BOSCH BLACK-AGM-BLA-L3」に変更しました。

みんともの皆さんも何ら問題なく使用されているようなので安心して購入。今まで乗り継いで来た車も自分で交換していましたが、ここまで重く難しい位置に設置されているのはシャランが初めてです。先日もスイフトのバッテリー交換したばかりですが、作業時間はシャランの半分以下でした。

交換後、時計の設定、サイド＆リアドア＆オートウインドウの開閉リセット、インジケーター点灯はしばらく走行すれば自然に消え問題なく終えました。

氷点下5℃でもエンジン始動一発、アイドリングストップも頻繁になるようになり、やはりだいぶくたびれていたのかなと感じました。

プラシーボ効果でしょうか、始動直後のアイドリングが安定、またエンジンの吹け上がりも滑らかになったように感じます。取りあえずこれで安心して真冬を越せます。