2011年式シャランハイライン（11年8ヶ月で20万キロ）から乗り換えです。スキー板が車内に積めること、ラブラドール（愛犬NEO）とミニチュアシュナウザー（愛犬GEO）のクレートが積めること、犬が自分で乗り降りが出来ること、そして運転が楽しく遠くまで行く気にさせてくれること。それらを満たしてくれそ ...

子どもたちが学生時代に引き継いで9年間乗ってた車で、今では私のメインカー😊 10年で12万キロ超えてますがまだまだ乗れそうです😊4WDなので冬にはとても重宝します。

妻の通勤用で冬の雪道を安心して走行できるよう4WDを選択。最後までＶＷポロと悩んだ結果初のマツダ車、そしてディーゼル車、今のところ大きなトラブルもなく13万キロを超えました。まだまだ走ります。

嫁車として購入のジムニー。悪路走破性はよく、スキーには重宝しました。ただ長距離はさすがに疲れる車でした。

1965年式VWタイプⅠ左ハンドルUSモデル。 電装を6Vから12Vに換装、エンジンは1200ccから1600ccにボアアップ。外見はノーマルで、姿からは想像できない爆音と走りでした。

1988年式ゴルフⅡ左ハンドルＭＴの限定車。丸目4灯、ＧＴＩフロントスポイラー、ＡＴSホイールにピレリP7でお決まりのドレスアップ。 7年で15万キロ走破しました。パワーは物足りませんでしたが、ハンドリングは最高で運転していて楽しい車でした。

4WDでシートヒーター付きの嫁車。雪の積もる冬に大活躍していました。12年16万キロ走破。雪道も安心のいい車でした。

初めての新車。レカロタイプのシートと、見た目からは想像できない走りの面白さが気に入っていました。荷物も相当積め、キャンプにスキーに大活躍。10年15万キロ乗りました。

2005年に走行距離5万キロのザフィーラをオークションで購入。2011年7月に13万キロ達成。7人乗りミニバンとは思えない足回りとシートアレンジの良さが気に入っていました。こどものサッカー送迎、キャンプには便利でした。

フォルクスワーゲン シャランと20年20万キロを目指していましたが、遂に2023年3月20万キロ目前にしてシャランを降りました😅エアコン故障や今後のトラブル発生を考えて悩みに悩んだ結果です。シャランにTDI 4MOTIN があればもう一度乗りたいですね。