いなのりのブログ一覧

今日は朝から、プラグ交換してそのあとに、ベルトの確認です。
プラグ交換は、たいして問題なく終わりました。
（プラグカバーの取り付けのねじ穴が1か所だめになっているような・・・）

ベルトの張りを見てみましたが、コンプレッサー側がかなり緩い、オルタ側もちょっと緩い感じでした。

とりあえず、今日のところはベルトを張って様子を見てみることにしました。
あとは、黒いワゴンRで使ってた、ホイールを取り付け。
最期に洗車をして、何とか終了！

そのあと、試運転ということでいろいろと走ってきました。

プラグ交換のおかげか、アイドリングがすごく静かになりました。
いつもは、回転数が1000回転くらいになると、エンジンがぶるぶるとしてましたが、まるで止まっているかのように静かでエンジンぶるぶるもなくなりました。

赤信号で停止直前の時の、アクセルオフの時なんか、まるでエンストしてしまったのかと思うほど静かで、思わずタコメーターを見てしまいました。

あと、キュルキュルのほうですが、こっちも静かになっているみたいです。
まだ寒い朝とかの確認が取れていないですが、夕方に乗った時も音は出ていないようです。
ベルトの張りが、甘かっただけだったかも・・・

なんとか、少しずついい感じになってきたかなぁ・・・
と思う今日この頃です。

うちに来た時から、少しキュルキュルと音がなっていたので、先日ファンベルトの交換をしました。
しかし、まだキュルキュルと音が出ています><

エンジンをかけたときはならなくて、走り出そうとしてハンドルを切るとキュルキュル言います。
駐車場に止めて発進するときとか、結構な音量でキュルキュルとかいうので、周りの人たちの注目を浴びてしまって、恥ずかしいです。

ネットで調べたところ、ベルト交換後でも音が出る時があるとか書き込みがあって、いったいどうしたものかと考え中。

オルタネータが不調で、回転が悪くなっていて、ベルトがスリップしているのかなぁ・・・
ベルトは純正品でないとだめとか・・・実は社外品使ってます><

明日は休みなので、ベルトの張りを確認してついでにオルタの回転も見てみようかと思います。

黒いワゴンRが壊れてしまったので、白いワゴンRに引継ぎしました。
いろいろと取り付けたパーツは、ほぼ移設したので、黒ワゴンRは買取に出します。
ほんと、短かったけど、お疲れ様でした。
壊しちゃってごめんなさいです。
アヒルも移設(笑)

白い方は、こう言っては何ですが、いろいろ不調で直してばっかりです><

リモコンのキーがなくて、新しくリモコンキーを登録してこれでいいかなぁと思ったら、運転席のドアロックのアクチュエーターが壊れていて、ドアロックできなかくてびっくり、2重のトラブル(笑)
しょうがないので、運転席のアクチュエーターも、黒いワゴンRと交換しました。
ファンベルトも、キュルキュル言っていたので交換しました。
あとは、プラグ・コイルなども交換したい・・・

ハンドルもセンター出てなくて、タイロッド調整してみたり、なかなか大変。
事故でもやってるのかな、前のオーナーは何もなかったと言ってましたけど・・・
ボンネットも動きが渋くて開け閉め大変です・・・

直せるものは、直していこうと思います。

まぁ、これから頑張ってもらいます！
よろしくです！

ワゴンRのその後についてです。
整備士やってる息子に話をしたら、
”K6Aは丈夫なエンジンなのに、12万キロくらいで壊さないでよ～”と言われました。息子に叱られるのは、なんか新鮮(笑)

さらに、”そういえば、あの車すごくオイル減るんだよ、前3000キロくらいで、レベルゲージにつかなくなるほどオイルが減ったことがある”ということでした。

ということで、朝からオイルの量をチェックしました。
結果は、レベルゲージにつかないくらい、オイルが減ってました。
3か月、5000キロ走行でした。カプチより減ってますね・・・
オイルが減ることは、前に聞いたことがあったので、オイルの量をチェックしなかったのは、ミスしたなぁという感じです。カプチは良くチェックしてます

とりあえず、朝からオイルを購入してきて、オイルを入れてみました。
なんと、3リットルくらい入りました。つまりオイルは空っぽでした><

これでは、こわれてもしょうがないかも・・・

オイルを入れた後に、びくびくしながらエンジンかけてみました。
最初、バタバタと音が出てましたが、アイドリングは静かになってきていて、もしかしたら、直るかと思いました。

しかし、3000回転くらいから、エンジンから パタパタ と音が出てきてやっぱりやばそうです。

いまのところ、こんな感じです。
もうちょっと、様子を見てみます。

もともと息子の通学用に買った車でしたが、息子が就職して新車を買ったため、車検も残っていることもあり下取りに出さずに自分が乗ってました。

最近毎日乗っていて、今日も用事があって乗り回していましたが、近所の山道の上りをアクセル全開で上ってたら、急にガラガラいい始めて、やばいと思ったのですが、まぁだめですよね・・・

とりあえず、車を道の横に止めてエンジンルーム見たら、やっぱりガラガラ言ってました。煙が出たりしてなくて、何とか走れそうだったので、そのまま家まで帰ってきました。
1気筒だめになっているような感じで、パワーが出なかったです。

一応、自分が乗ることになった時に、すぐオイル交換とかして、それから5000キロくらい走ってました。ちょうど交換時期くらいでした。
オイル管理が悪くて、エンジン焼き付いた感じでしょうか・・・

せっかく、パーツ交換とかいろいろしていたのになぁ・・・泣ける

まぁ、今日で今年も終わりなので、来年考えます。