Twingo3

お邪魔します～～！！

今度のツインちゃんもカッコ良くてカワイイですよね～～～。今度のはリアエンジンリアドライブになるんですって？？？一体どんな感じの走りになるんでしょうね～。なんだかワクワクしちゃいます。(笑)

いつも思いますが、ルノーって、こういうワクワクした感じの車を作るがホント上手いですよね～～～。

そうだな～、僕だったら、このノーマルグレードのキャンバストップ、水色あたりで、爽快な風を感じて軽山坂道を軽快にスイーーースイーーーって走れたらウレシイなあ。

でもバリバリのRRのRSってものいったいどんな感じなのか、興味深々ですよねーっ！！(=^^=)きゃははは。

コメントありがとうございます。

トゥインゴ3のノーマルもなかなかいい感じですね。5ドアで実用性もかなりアップしましたし。Aセグメントの車の中で一番個性的な車になるのではないでしょうか。他社のAセグメントの車ってFFがほとんどなので・・・。

しかし、同時期に販売されると予測されるプジョー108も気になるのも事実です。ｗ

5ドアになってホイールベースも長くなるからどんくさい車になるんやろうな、と思ってましたが、RRになることで小回りが利くんですね。
RRも楽しそうですが、実際に買うとなると3ドアがある108の方かなぁ。

コメントありがとうございます。
クリオ4もトゥインゴ3も5ドアではありますが、3ドアボディのように見えるデザインを採用してますね。これはある意味3ドアは作らないという意志の表れではないでしょうか。

生産効率を高め、より売れる車を作り、もっと採算が取れるような仕組みを重視した結果がこのような形でまとまったのではないかと。企業は利益を追求することは当然なので、何ともいえませんが、ある意味トゥインゴ・シリーズの伝統ともいえる概念がなくなったことは非常に残念だと思います。