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新型のＫＩＣＫＳが登場しましたね。
YouTubeでも動画が上がって気になっていましたが、
いつもお世話になっている担当Dから電話が
「新型ＫＩＣＫＳが入りました～」とありました。
　
百聞は一見に如かずということで見てきました。
すでに動画やネットでみていましたが、
デザインがはっきりしていてある意味クセが強いので
好き嫌いが分かれそうに思っていました。
　
で、実際に対面してみると、
フロントマスクは全面グリルの様相。
ボディはエッジが効いていてタフでスパルタンな感じ。
先に登場したＬＥＡＦと比べて存在感があります。
プラットフォームは同サイズくらいでしょうか。
一回り大きく感じます。

テール周りは最近の日産デザインでしょうか。
ＬＥＡＦ同様にスパッと切ったような感じです。



エクステリアでホイールアーチやグリル・バンパーは
日産のＳＵＶとしては珍しく登場時からピアノブラック調です。
T33エクストレイルは後期になってピアノ調に…。

インテリアはクラス以上というか、エクストレイル級の
仕上がりですね。皮調シートやダッシュボード・
ドアトリムもステッチが入ってなかなかの仕上がりです。
　
一番の驚きはシフトレバーがスイッチ化してことで
センターコンソールがすっきり。
スマホ充電のＱｉもT33と向きが変わり運転席を
向くように変わり充電状態が分かりやすくなりました。


　
今回は店内の展示だったので、次回は試乗車が
入ったら試乗してみたいですね。
第三世代のｅ－ＰＯＷＥＲは静かになったそうなので
体験してみたいです。
　
そういえば、うちの子(T33)はリコールに
ヒットしたそうなのでその対策時かな。

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法定点検や最近の花粉＆春の嵐洗車、サマータイヤ装着など共有させていただきました。
法定点検ではバッテリーの電欠対策で補充電を実施。
多くの方が気になっていることなんだなぁ～と思います。
やっぱり心配ですよね。
　　
これからも、いろいろと情報共有させていただければと思います！
引き続きよろしくお願いします。本当にありがとうございました！

今回、地元では珍しく降雪＆積雪となったので
ちょっと走らせていたのですが…。
山間部の伊豆スカイライン付近の峠では問題なかったのに、
下界に下ってきたらこちらも結構な雪景色。
ほんの1時間程度で別世界になっていました。
と、しばらくすると警告表示が現れました。
「！警告　電波障害のため　一部の運転支援を
制限しています」
とのこと…。

えっ？電波障害？
全く理解できず、はてな？
とりあえず、車を停めて確認。
外観に異常なし…。表示は消えず…。
仕方なく用事を済ませる間、様子をることに…。
買い物や神社での合格祈願などで度々
ＰＯＷＥＲスイッチを切りましたが、
変化なしで警告は出っ放し。
雪道でトラブルも困るので担当Ｄに連絡。
多分、センサー・ソナーへの着雪が原因とのこと
とりあえず見てくれるとのことなので確認を
お願いしました。

すると数分で原因判明。やはりソナーへの着雪で
センサーの学習状況がおかしくなってしまったようです。

回復の呪文を教わり帰宅することになりました。

そうそう、雪道の影響か…。
車検で交換してもらったフォグランプ…。
レンズが早くも結露してしまいました。

こちらは様子見です…。
雪国の皆さんは結露しないのかな～。

日本海側の大雪、そして関東でも積雪のニュースがありましたが、
普段は暖かく雪とは縁遠い伊豆でも一面真っ白になりました。
朝は晴れていましたが、昼頃からちらほらと雪が舞い始めました。
写真は山間部の伊豆スカイライン付近ですが路面も真っ白です。
で、下界に下っても一面の雪景色でした。
今回は１０数年ぶりかと思いますが突然の積雪！
サマータイヤは危ないですね。
履いててよかったスタッドレス！

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年末の洗車や新年早々のバッテリー点検・補充電について共有させていただきました。
バッテリーの電欠は夏だけでなく極寒の冬こそシーズン。
昨年から引き続き多くの方が気になっていることなんだなぁ～と思います。
やっぱり心配ですよね。
　　
これからも、いろいろと情報共有させていただければと思います！
本当にありがとうございました！
引き続きよろしくお願いします。