新東名高速道路 新御殿場IC～御殿場JCT間 開通

延伸されたばかりの新東名高速道路の新御殿場IC～御殿場JCT間を通行しました。新しく整備された道はナビに反映されておらずまた夜間のため景色もわからず心細い一人旅…、ですが、その道中は順調そのものでした。

静岡側から東京方面に東進していくと御殿場JCTが見えてきます。
今まではここで東名高速道路に合流していましたが、ここから先が延伸されました。
と、いっても一部（７ｋｍ程度）なので新東名↑路上ペイントに続き終点・新御殿場・出口の標識が…。
新東名の従来区間は６車線化され１２０ｋｍ区間が延伸されており交通量も多めでしたが、当然ながら東京方面へ帰宅される方々にとっては延伸区間は効果が微妙…皆さま東名高速に乗り換えされていました。

夜間であり、さらには他に通行車両がないため、照明配置など普段は気にも留めないものが確認することができました。

本線は片側２車線で整備されていますが、合流や分岐の距離も高規格ですごく使いやすい状況です。（全線開通時は６車線化されると思いますが…）
交通量も少ないため轍も全くありません。（新東名の従来区間が開通した当初には補修舗装があり気になりました）

しばらく行くと、終点・新御殿場・出口です。ゆっくりとしたカーブを下るとゲートが現れます。

そしてゲート先の分岐点

国道２４６　小田原・箱根　ＶＳ　国道１３８　富士吉田・山中湖

残念ながら今回は山梨には余事がないので、国道２４６を目指します。

こちらも新たに開通した御殿場バイパス！
気になったのは、短い本線合流。対面通行なので本線は一車線。そこに新御殿場ＩＣからの合流となりますが、本線側は富士山の麓の須走から一気に下るためかなりの速度になると思います。（実際に須走側から下っていないので想像ですが）
以前の国道はカーブや交差点がシケインの役目をしていてそれほど速度が出ませんでしたが…。

後で知ったのですが、先ほどのゲート先の分岐点で国道２４６に向かうには、国道２４６側と１３８側、どちらを進んでも向かうことができるようです。
むつかしい。

残りの区間はかなりの難工事とのこと、開通時期も繰り延べされていますが、頑張ってもらいたいですね。
今回の開通区間を通ってみると、東名高速にはない走行し易さありますし、早く全線開通しないかと期待が大きく膨らみました！