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うちのエクス参号機のトラブル対応＆リコール対応でいつもの担当Ｄに行ってきました。
小雨がパラパラと舞ってきたので足早に店内に。
すると、目立つところに見慣れない顔が…。
バンパーやグリル変更されていますが、よく見るとヘッドライトに面影が…。
ライト外側まで伸びたグリスは賛否あると思いますが、ノートのヒゲよりは好きかな。
やはり一押しなのでしょう店内にシルバー・ホワイト・赤の3色のAURAが展示されておりました。個人的なお気に入りは赤です～ね。
内装ではシートは運転席側がエクストレイルで採用されている電動パワーシートになって各調整がボタン操作になりましたね～。
今回はチラ見なので今度ゆっくり試乗してみたいですね。

URLは現行型(旧型)です。

日産自動車　新型セレナ ハイウェイスターV を見学しました！
担当Dの「初売り」に行ったところ、店頭に並んだ「新型セレナ」を発見！
うちの子（T33エクストレイル）の状態確認の間に駆け足で見学。
先代と比べると特徴的なフロントマスクが目を引きますね。
サイドはシンプルな感じですっきり印象です。
リアは先代を踏襲したテールレンズ配置ですが、うれしいのは
2段階（全体＆上段（ガラスハッチ））に開放するデュアルバックドアが
しっかり残されたところ！
先代よりも短くなったので、後方にスペースが少なくても荷物の出し入れが
できるので助かりますね。
内装も、アリアやエクストレイルと同様に「12.3インチカラーディスプレイ」や
同じく12.3インチの「NissanConnectナビゲーションシステム」が装備されて
ワンランクUPしたように思います。
ここでの驚きはシフトレバーがなくなったところです。
エクストレイルでも電子式のシフトが装備されているので、ボタン式のシフトを
操作してみたいですね。
相変わらず未登録なので試乗できませんでしたが、実車はさらによく見えました。
肝いりのe-POWERとガソリンの4WDはまだ先となるようですが、エクストレイルを乗っていると新型セレナのe-POWERに期待大ですね。

グレードは「ハイウェイスターV」、カラーは「プリズムホワイト（3P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉」
NissanConnectナビゲーションシステム装着です。

アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］＆アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］が備わっているので目を引きますね。

前日に担当Ｄの店頭に並んだ「新型エクストレイル　エクストリーマーＸ」。
気になってコーヒーを飲みに来たふりをして連日で行ってみたら…
今度はノーマル型最上位グレードの「Ｇ」が追加され、３種がそろい踏み。
ここぞとばかりに「エクストレイル」が祭り状態になっていました。

一週間前の「Ｘ」、前日の「エクストリーマーＸ」と比べても最上位なので
ナッパ―レザーにあわせ内装のトリム回りなども革仕様に変更されており
明らかに質感で差別化されていました。
シーケンシャルウインカーなどの明らかにトヨ〇を意識した気になる装備は
このグレードにしか装着されないので残念です。
相変わらず未登録なので試乗できませんでしたが、実車はカタログよりも
また、他の２種よりも良い印象を持ちました。

グレードは「Ｇ」、カラーは「ブリリアントホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉」
前日のエクストリーマーＸと同様にNissanConnectナビゲーションシステム装着です。こちらは純正です…。

アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］＆アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］が備わっているので目を引きますね。

タイヤサイズはワンサイズ大きな19インチですが、いつものホイールなので
意識するほど大きくないですね。
グレード違いが並び、比較できたので楽しませてもらいました。

日産自動車ＨＰより転載

COLOR
カスピアンブルー（M）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ブリリアントホワイトパール（3P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
サンライズオレンジ（RPM）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ステルスグレー（P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
シェルブロンド（M）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ブリリアントホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉
ダイヤモンドブラック（P）〈特別塗装色〉
カーディナルレッド（CPM）〈特別塗装色〉
カスピアンブルー（M）〈特別塗装色〉
ステルスグレー（P）〈特別塗装色
ブリリアントシルバー（M）
ダークメタルグレー（M）

4WD 燃料消費率 wltcmode(国土交通省審査値) エンジン+モーター メーカー希望小売価格(消費税込）

G e-4ORCE 18.4 km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,499,000円

2WD 燃料消費率 wltcmode(国土交通省審査値) エンジン+モーター メーカー希望小売価格(消費税込）

G 19.7 km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 4,298,800円

先日、ようやく担当Ｄの店頭に並んだ「新型エクストレイル」。
たまたま通り掛かったら、今度は先日の「Ｘ」を追いやって、
お店の一番目立つところに展示されており目立っていました
気になる「エクストリーマーX 」。
当日は閉店間際だったので焦る気持ちを抑えて翌日に。
コーヒーを飲みに来たふりをして。

前日、夜なべしてようやく展示となったと説明ありました。
カタログと比べてベースのＸにはない特別装備が装着されていて
お得感がありますね。
ちなみに、この子も未登録なので試乗できませんでしたが、実車は
カタログよりも良い印象を持ちました。

グレードは「エクストリーマーX 」、カラーは「ダイヤモンドブラック（P）〈特別塗装色〉」
先日のＸと同様にNissanConnectナビゲーションシステム装着です。

アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］＆アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］が備わっているので目を引きますね。

タイヤサイズは最近では見慣れた18インチですが、専用ホイールでワイルド感が出ています。
先日の「Ｘ」も店内展してあり立て続けにグレード違いが並び、比較できたので
楽しませてもらいました。

日産自動車ＨＰより転載

エクストリーマーX
未だ見ぬ道を、精悍に走り抜け。
時代を変革する機能とタフなボディが、ブラックアウトされた精悍な風貌を纏う。
時代を越えて行く者たちへ。未だ見ぬ道を走り抜く活力をこのクルマが授ける。

COLOR
ブリリアントホワイトパール（3P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ステルスグレー（P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ブリリアントホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉
ダイヤモンドブラック（P）〈特別塗装色〉
カーディナルレッド（CPM）〈特別塗装色〉
カスピアンブルー（M）〈特別塗装色〉
ダークメタルグレー（M）

■エクストリーマーX 特別装備
●フロントグリル（ダークフィニッシャー）（エクストリーマーX専用）
●リヤアンダープロテクター（エクストリーマーX専用）
●フロントアンダープロテクター（エクストリーマーX専用）
●235/60R18 103Hタイヤ＆18インチアルミホイール（エクストリーマーX専用デザイン）
●ブラックルーフレール（エクストリーマーX専用）
●防水シート（セルクロス®）（エクストリーマーX専用デザイン）
●リヤLEDフォグランプ
●LEDフォグランプ
●サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（ドアロック連動格納機能付）（グロスブラック）
●運転席・助手席パワーシート（運転席：スライド、リクライニング、リフター、サイサポート/助手席：スライド、リクライニング）
●パーソナルドライビングポジションメモリーシステム（運転席）
●リモコンオートバックドア（ハンズフリー機能、挟み込み防止機構付）
●グロスブラックアウトサイドドアハンドル（エクストリーマーX専用）

4WD 燃料消費率 wltcmode(国土交通省審査値) エンジン+モーター メーカー希望小売価格(消費税込）

X e-4ORCE エクストリーマーX [2列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,129,400円
X e-4ORCE エクストリーマーX [3列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,260,300円

発表がのびのびになっていた「新型エクストレイル」。
いつもの担当Ｄからカタログが用意できたとの連絡を受け行ってきました。
お店の一番目立つところに展示されており目立っていました。

カタログの準備と並行して車体も用意できたそうです。
これから登録するため試乗はできないようですが、実車は情報誌の写真より良い印象を持ちました。

グレードは「Ｇ」のカラーは「ブリリアントホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉」
ですが、装備は充実・オプション装着です。
↑
訂正です。グレードは「Ｘ」でした…。

アドバンスドドライブアシストディスプレイ（12.3インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］＆アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）［グレード別設定］の表示が革新的でした。
先日の日産アリア＆三菱アウトランダーでも気になっていましたが、こちらもかなり先進的です。

サイズ的には、現行T32エクストレイルと同等ですが、
幅は若干大きくなります。ボンネットラインが直線基調なので
基本的に慣れてしまえば問題なさそうです。

タイヤサイズは最近では見慣れた18インチです。
上級グレードのAUTECHのみ20インチのようです。
タイヤの履き替えは安く抑えられますね。

伸び伸びになった発表でしたが実車をみて楽しませてもらいました。

ちなみに、実車の試乗ができなかったので、同じくe-4ORCE搭載の
アリアを再試乗してきました。
次回はエクストレイルとの比較をしてみたいです。

日産自動車ＨＰより転載

COLOR
カスピアンブルー（M）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ブリリアントホワイトパール（3P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
サンライズオレンジ（RPM）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ステルスグレー（P）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
シェルブロンド（M）/スーパーブラック 2トーン〈特別塗装色〉
ブリリアントホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉
ダイヤモンドブラック（P）〈特別塗装色〉
カーディナルレッド（CPM）〈特別塗装色〉
カスピアンブルー（M）〈特別塗装色〉
ステルスグレー（P）〈特別塗装色
ブリリアントシルバー（M）
ダークメタルグレー（M）

4WD 燃料消費率 wltcmode(国土交通省審査値) エンジン+モーター メーカー希望小売価格(消費税込）

S e-4ORCE 18.4 km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 3,479,300円
X e-4ORCE [2列] 18.4 km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 3,799,400円
G e-4ORCE 18.4 km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,499,000円
X e-4ORCE [3列] 18.3 km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 3,930,300円
X e-4ORCE エクストリーマーX [2列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,129,400円
X e-4ORCE エクストリーマーX [3列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,260,300円
AUTECH e-4ORCE [2列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,467,100円
AUTECH e-4ORCE Advanced Package - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 5,046,800円
AUTECH e-4ORCE [3列] - km/L BM46-MM48+KR15DDT（e-POWER） 4,598,000円

2WD 燃料消費率 wltcmode(国土交通省審査値) エンジン+モーター メーカー希望小売価格(消費税込）

S 19.7 km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 3,198,800円
X 19.7 km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 3,499,100円
G 19.7 km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 4,298,800円
AUTECH - km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 4,205,300円
AUTECH Advanced Package - km/L BM46+KR15DDT（e-POWER） 4,846,600円