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日産自動車　＃熱駐症 ゼロプロジェクト！
特製ステッカーが届きました。

暑い季節に起こる車内での熱中症。
毎年ニュースで悲しい事例が繰り返し報道されます。

ふと日産自動車からのお便りに熱中症を防止する
プロジェクトの案内が！
思わずポチっと賛同いたしました。

このプロジェクトが広まることで悲しい事故が
無くなることを願うばかりです。

みなさま、熱中症には十分気を付けてお過ごしくださいね

※プロジェクト概要から
気温が高い日の事故を防ぐ ＃熱駐症 ゼロプロジェクト
気温が高い日の駐車場。車内は、想像を絶する暑さになります。
気温35℃の猛暑日なら、車内の温度は70℃を超えることも。
ほんのちょっとの時間でも、車内に残された子どもやペットは
大きな危険にさらされます。それが、「#熱駐症」。
日産は様々なアクションを通じて熱駐症ゼロを目指します。

いつもの担当Ｄの「初売り！」に行ってきました。

二日目ということもあり、そこそこな具合でした。
お目当ては、新型ＮＯＴＥ。
フロント周りがすっきりしたおかげでショートノーズな感じです。
先代ではボンネットから先のグリル部が長かったようです。
そこだけを見ると〇ONDAの軽オープンの面影が…

ドアの開閉や内装の質感など、だいぶＵＰしています。
ナビモニター付近はどことなく〇azdaチック。

テール部は、ARIAと同様に一文字のテールライト。
日産マークではなく「NISSAN」ロゴが並びます。

さらに派生グレードも登場するようなうわさがありました。
気になりますね～

で、新型エクストレイルはいつ出てくるの～

時間がなく試乗できなかったので、次回はゆっくり乗ってみたいですね。

新型ＫＩＣＫＳ見参！

先日のＣＶＴ更新時に施工したヘッドライトの黄ばみ対策は２週間でカサカサに…
ということで、行きつけの担当Ｄにて現状確認。塗布した樹脂が悪いのか…
確認しますとのこと

で、その間、ドライブしてくださいということで試乗してきました、

「新型ＫＩＣＫＳ」

Ｍｙエクスと比較してもサイズもお手頃で軽快な感じでした。

おすすめはＮＯＴＥからの改良型ｅ－power！
重量（感覚ですがＮＯＴＥより重い？）を感じさせないか加速。

一方の内装はツートン仕様の試乗でしたが前期エクスより良い感じ、今回の初乗りではなかなかの好印象でした。



ただ、四駆がないのが…うちは毎年ＳＫＩに行くので…

近く「アリア」が発表になるのでそちらにしては？

なんて、そんなに高価なもの余計にＳＫＩに行けないし！

うちの場合、先行して発表になったアメリカの「ローグ」か
ヨーロッパで開発している「キャシュカイ」がいいところです。

先週のＤとのやり取りから１週間。ドアパンチから１１7日となりました。

と、繰り返される「今度こそできました」の連絡に期待と不安が
交差するなかＤに行ってきました。

全体に及んでいた塗料飛沫の飛散は，ほぼ解消…
「今回はしっかり確認しました！」「全体を触りまくり確認しました！」
自信のほどがうかがえます。

が、えばってどうすんの～最初のザラザラで全部触って確認しろって
言ったでしょ！！今頃ですか…

で，愚痴をこぼしながら確認していくと，う～ん，やり残しがあるんだよな～
バンパーの下部グリルのふち部が２ｃｍ幅で一周にわたって未施工…

とりあえず，今回も及第点には届きませんでした。

続けて、宿題にしていた３点セット

①新たなキズの経緯
　　Ｄでも板金屋でもキズを付けた経緯はわからない…
　　しかし，キズがそこにあることは事実
　　今後そのようなことが無いようにＤ・板金屋の双方で注意する
　　→結局，理由はわからず。ｍｙエクスに保証はなし

②再三にわたる改修作業の経過
　　板金屋の見解は①のキズの補修にて養生不足は否めない…
　　→「否めない」のは，板金屋とＤの下手さと対応のまずさ
　　　そもそも自分で「否めない」なんて，それはこっちのセリフ！
　　→その後も何度出してもやり直しになるのは、Ｄが板金屋に
　　　言っても言われたところしか見ていない。されに仕上がりも
　　　確認していない。要はやる気がない

③近づく車検対応
　　１週間入院を延長してその間に確実に仕上げる。
　　→結局、乗るのはこちらなので、受けるしかないし…

なんにしても煮え切らないですね。

５年乗るとして１２０日だといくらかな…なんて
お代官様の「饅頭よこせ！」みたいなことは言いませんが…
新店長様は姿も見えませんでした。ご迷惑かけているのだから
ちょっと挨拶くらいしたら…

こんなことなくとも旧店長とはいろいろとお話ししたのですが…

何かの記念ではありませんが，ドアパンチから１１０日となりました。

・最初の入院（Ｄ担当者都合で入庫できず）からだと９７日
　　　いつになったら修理始まるのか

・やり直し再入院（Ｄ修理状況が×，Ｄにて運転席側にキズ追加）から７６日
　　　Ｄが傷付けるなんてありえんし

・やり直し再々入院（Ｄ追加キズの塗装タレタレ××）から６９日
　　　おかげで両サイド再塗装

・仮退院（Ｄ都合で代車交換不可，塗装飛散でザラザラ××）から６２日
　　　養生なしで塗装するかっての

・やり直し再々々入院（Ｄ塗装飛散でザラザラ××）から５６日
　　　作業前・作業後で確認してよ

・やり直し再々々々入院（Ｄ塗装飛散でザラザラ××）から４３日
　　　まったくできていないじゃん

・やり直し再々々々々入院（Ｄ塗装飛散でザラザラ××）から２７日
　　　その間，連絡なく二週間かけてこの状態こっちもやってよね，確認しているの

・やり直し再々々々々々入院（Ｄ塗装飛散でザラザラ××）から１８日
　　　その間も放置プレー

・心配なので本日こちらから連絡するも…
　　　作業工程もいまいち…

助手席側リアドアのパンチ攻撃からとうとう１１０日
途中，Ｄにて傷つけられたり，塗装が飛散したり，
何度対応しても改善が見られない

そもそも，途中で係わった担当・店長が入替り引き継がれていない様子
経緯も説明されず，対応方法も後手々々，一体いつになるやら無限ループ
１１０日も手元にないので夏休み～お盆～秋の行楽～１０月連休まで
まったく使えず，しかも，今月車検…
ありえない～

さすがに今日はちょっと切れてしまいました。

繰り返される「一所懸命頑張っています」「時間が…」
「板金屋の工場長が現車確認を…」もうたくさんです。
とりあえず，ドアパンチ補修でのトラブル（モール虚偽報告）
　　　　　　　これまで１１０日の経過（新たなキズの経緯など）
　　　　　　　再三にわたる改修作業の経過
　　　　　　　近づく車検対応
について，説明を求めましたが…ただのクレーム処理で回答なさそうです。

Ｄでは多数の一台でも，私にはたった一台の愛車なのですが…

ｍｙエクスはどうなるんでしょ