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先日の6ヶ月法定点検で発覚した車両側バッテリー(１２Ｖ)の充電不足…。
当日は状況みてあらためて入院の予定を立ててから補充電と決めたのですが、
その晩、運転中にナビ画面で電圧低下のアラートが表示されました。
もしかして電欠悪化している？？
あわてて担当Ｄに連絡…。
とはいえ、担当Ｄも翌日から定休の２連休で対応できないため、
定休日明けに補充電を行うことに…。
と、いうことで、急遽決まった補充電のため入院することになりました。
今回はバッテリー自体は良品判定なので補充電のみの対応になります。
状況からすると、発電量(走行用バッテリーからの補充電なのかな？)より
車体の待機電力(NissanConnectやシステム更新・ログ採取などの通信)が
勝っていて、じわじわと充電量が奪われているようです。
前回、半年前の１２ヶ月点検でもバッテリーの充電量は低下していたので
既に予兆があったのかも。
一晩の充電で回復するようです。
これからは半年点検時にバッテリーの状況をチェックしていかないと！
12Vの電欠ってﾄﾖﾀだけではないんですね…。

写真は展示のNOTE AURA NISMOです
カッコ良いです！！