ＮＯＲＩ☆≡のブログ一覧

うちのエクストレイルのフォグ交換で入庫している間の代車として「NOTE e-POWER」を試乗していましたが、ぼちぼち作業終了かとディーラーに行ってみると…
プログラム更新も行うとかで作業時間が長引いているとのこと。ただ、これから商談で「e-POWER」は使いたい…

と、いうことで代車変更！今度は「セレナ ハイウェイスター プロパイロットエディション」に試乗することになりました。
こちらはＣＭのとおり、「ハンドル操作」がアシストされている車両で！恥ずかしながら初体験でした。

一定速度以上であれば、ハンドル操作が自動化できるようです。
実際に走ってみると確かに、ハンドルを保持していなくとも白線をトレースして走行してくれました。
（保持しなくとも添えていないと警告されます。今回は30分くらいの間に２回ほどハンドルを握るよう警告されました）

初体験だったため最初は多少の不安はありましたがしばらくすると関心次第でした。
普及していくと本当にハンドルを握らなくなるかも。

この車両、このほかにもアラウンドビューやパーキングサポート、スマートミラー（カメラ式ルームミラー）などが装着されており驚きでした。

先に試乗した「NOTE e-POWER」、今回の「セレナ ハイウェイスター プロパイロットエディション」、これから運転手をサポートする技術がますます増えていきそうですね。

うちのエクストレイルのフォグ交換で入庫している間の代車として「ＮＯＴＥ e-POWER」に試乗することができました。さすが平日ですね。

電気自動車のＬＥＡＦのモーター駆動を用いているため電気自動車のようですが、電池の充電用に発電機としてエンジンを搭載しているのでハイブリッドのようでもあり。
と、いうことで「e-POWER」というようです？

確かにモーター駆動なので静かです。
充電量が低下すると発電用エンジンが起動するためエンジンを搭載していることを思い出しますが、走行用ではないためアクセル開度により回転数が上がることもなく充電量により”ひびき”が違う程度です。

充電切れの心配がないため安心して遠乗りができそうです。
ハイブリッドもよいですが、「e-POWER」はこれからの選択肢の一つになっていきそうですね。

AOG湘南里帰りミーティング2016に参加しました

今年はオーテック３０thの記念開催！

絶対に晴れると信じていたのですが、残念ながらあいにくの雨…気温も低く寒かったですね

それでも、多くのオーナーが参加！

うちも楽しいひと時を共有することが出来ました。

恒例の車種ごとの駐車ができなかったこともあり、知っている方を探すのも一苦労。
あとでメールでご挨拶いただいた方も

いくつかのイベントは中止になっていしまいましたが、閉会式には太陽が照らす場面も
恒例の集合写真に参加することができました。

毎年の恒例行事！また来年も参加したいです！

早朝より医療機関での診察を受け，
最近の体調不良の理由がわかりました…

ガッカリ気分を転換しようと紅葉も終わる箱根路にぶらり
芦ノ湖湖畔を流してから大涌谷へ

駐車場より上の遊歩道は火山性ガスのため閉鎖中で立ち入りできませんでしたが，もくもくと上がる水蒸気は圧巻でしたね

締めくくりは黒たまご！１個食べて７年長生きです（５個入りだから…３５年）