ＮＯＲＩ☆≡のブログ一覧

最近、流行りのHYBRID車の12Vバッテリーあがり。
安心の日産純正「PITWORK」製に交換してから１ヶ月。
日常使用でどのくらい充電出来ているか確認してもらいました。

このところだいぶ暖かくなってバッテリーの負担も軽くなったと思いますが、久々に冷えてますね。

いつものコーヒーをいただいている間に健康状態と充電状態の確認です。
結果は、ちょっと電圧が低めですが、容量や測定値も問題なし。
今回も一安心です。
テスターが変わってENからCCNに変わったようです。
予約していた泡ピカ洗車と昨日サマータイヤに換えた後のホイールガリ傷チェックも完了！
明日から雨が降るようですが、黄砂でくたくたになりそう。引続き洗車は必須ですね。
写真は店内の「T33」です。ブルーも格好いいですね～。

あまり他人のことを言えませんが、
最近、おかしな運転をする方が増えていますよね？

桜の花も咲いてきて陽気もよくなってきたせいか
漫然運転や自己中運転をしているのを見かけます。

渋滞している対向車線からはみ出して、追い越しするやつ。
緊急車両が近づいても譲らない（さらに前に割り込む）やつ。

今日は街中(国道1号線)を走行中に、信号をまったく無視して
交差点に猛スピードで突っ込んでくる黒ボクシーに
遭遇しました。
こちらの信号はずいぶん前から「青」でしたが、
直前の小さな交差点(信号機なし)の横断歩道で歩行者を
待ってあげたのでタイミングがずれて事なきを得ましたが、
そのまま進んでいたら衝突していた…。と思うとゾっとします。

咄嗟のことでクラクションを鳴らしましたが
黒ボクシーはまったく気が付いていないようでした。
いつもなら交通量も多いのですが、たまたま横断歩行者や
対向車もなかったので幸いでした。

自分が気を付けていても、他人が突っ込んでくることも
あるかと思うと、慎重に運転する必要がありますね。

ご安全に！！

最近、流行りのHYBRID車の12Vバッテリーあがり。
安心の日産純正「PITWORK」製に交換してから一週間。
交換翌日には、充電のため「河津さくらまつり」まで遠征したのですが、
それから放置プレー。
昼頃、だいぶ暖かくなってバッテリーの負担も軽くなったと思いますが、
POWERオンと同時にエンジン始動。
どうやら放置の間のシステム通信等の暗電流で12Vバッテリーの充電容量が低下していたようです。
まずは、担当Dで確認してもらうことになっていたのでとりあえずお店に向かいます。
いつものコーヒーをいただいている間に健康状態と充電状態の確認です。
結果は、ちょっと電圧が低めですが、容量や測定値も問題なし。
一安心です。
担当Dに行ったついでに、泡ピカ洗車の予約も完了！
来週から週末毎に雨が降るようですが、晴れていても花粉がびっしりになるので洗車は必須ですね。
写真は試乗車の「Z」です。
店内にあるＧＴ－Ｒもよいけど、Ｚの方が実用的かな。
どっちも高嶺の花ですが…。

先日のHYBRID車特有の12Vバッテリーあがり。
走行距離や時間が短いとあがりやすくなるとか？ならないとか？
と、いうことで、いつもはお買い物仕様ですが…。
今日は走行距離を伸ばして充電モードに。
たまにの休暇なのでちょっと遠出して、伊豆は河津の
「河津桜まつり」に行ってきました。

途中、いつもは素通りの「昭和の森」の道の駅でちょっと休憩。
観光案内所の奥にレストランがあるなんて…知らなかった。
特産のわさびの蕎麦などの食事が楽しめるようです。
(今日の目的地はお祭りなので…。次回に持ち越し。)
平日ですが、結構な数のクルマが天城峠を「あまぎ～ご～え～」していきます。
T33エクストレイルe-4ORCEのe-Pedalはアクセルペダルの強弱で減速できるので
長い下り坂も楽々でした。
もちろん通常のブレーキを使用した減速もできるので不安なし。

ほどなくして、「河津」に到着。
こちらも、平日とは思えないような人込みで盛況ですね。

まだ、「河津桜」は満開とはいかないですが、菜の花とのコラボも上々！
2年ぶりでしたが沿道のお店も活気があって楽しい時間を過ごしました。

帰りは、東伊豆廻りで伊豆の「伊豆オレンヂセンター」で「わさびソフト」を堪能。
一口目はわさびの辛さに驚きましたが、慣れてくるとしびれる美味しさに
気づかされました。


今回は日帰り弾丸ツアーでしたが次回は、ゆっくりと伊豆観光したいです。

キリ番ゲットしました！と、いっても距離ではなく
「イイね！」です！

この度「456」をいただきました！
前回(300)から13か月ちょっとですね～
みなさまのあたたかいご支援のおかげです。
これからもゆっくりコツコツＵＰしていきますので
よろしくお願いします！