黒銀２ドアトレノのブログ一覧

故障…
なにぶん黒いボンネットはエンジンかけなくても目玉焼きが焼ける暑さ、渋滞でボンネット内の温度はますます熱く…左のリトラの作動異常。

デフォガの熱線切れ。

LEDウインカーレギュレターの故障。

リヤフェイリアの誤作動。
シャーシのへこみ。

駆動系のベアリング。

いくらでもあります。

たちはだかる「打ち切り」
ショップが繁盛して、空き待ち…

もう、心は折れません。

楽しみながら…修理。

27や、ダルマのセリカやLBを維持されてる方々から見れば…足元にも及びません。

バタつきだしたワイパー。
アームにカーボンシート貼ったんで、ブレードもカーボンプリントに。



そしてヨーロピアンなモノワイパーに。

Ｊ－ＢＬＯＯＤは、なかなか手が出ないんですが、サイッドステップのカーボンプレート。




ドアの開閉の際にしか見えない・・




Ｄラーさんに３番がヤバイと言われウルトラからＴＲＤに。



プラグの４本はチャッチャとやったんですが、デスビとレギ（？）の短い１本。
５５６吹いたら、ツルっと、ヌルっと外れます。
ＴＲＤに電話したら、５５６ふき取るように、ご指導いただきました（汗

で、永井電子さんからはウルトラシリーズ、ボンネットアース。



まさか、ボンネットにアースを取るとは・・ボンネットには電装品は何もありませんが・・
これも、コードの取り回しで試行錯誤。

リヤマッドガードもバンパーとの間の隙間が気になり、ドアエッジガードのシルバーをかませてみました。






その他ポロポロやって夕方・・・

おまけ。



ボンネットに移る雲。

トレノの故障と修理の繰り返し…
その間にDIY、メンテナンス…

自分の体も高年式で、痛風発作が再発。

昨晩は痛みで眠れず…
今朝、会社に電話して、受診してから出社。

JRで これから横浜まで行って会議です。

そんなで補助具を借りました。
一番痛いのは靴を履く時です（冷や汗

Ｄラーから退院・・

たまっていた欲求不満を実行。



フロントバンパーリップ　＋　マルチディフレクター



フロントの隙間は大分狭くなりました。
ぶつけないように注意します。



正統派の方に批判されそうな黒いウインカー
ワイルドだろぉ～～

リヤマッドガードは純正の入手を断念。
ダートもラリーもやらない小生ですからフラップ型から交換。

サイドビューはこんな感じ。



そして　カーショップ巡りで偶然入手した・・

ルームミラーの前です。



実はＥＴＣの受信部が真ん中に付いていたので、アッパーピラー脱着とかしてずらしました。
貼って剥がして何度でも使えて　ウン百円



バイザーの間も眩しくなくなりました。

漏水対策終了して退院しました。
触ったら折れてしまったウオッシャーホースジョイントとカチカチに硬化していたウオッシャーホースも治りました。　

部品関係
　リヤガラス　交換（中古持ち込み）

　リヤモールディング　交換










　ウオッシャーホース＆ジョイント　交換

作業
　リヤガラス　装着部隙間　シールド
　右リヤクオターガラス装着部　錆穴及び錆処理

徹底的に漏水試験をしてもらい、お墨付きの返事でした。