らびけんのブログ一覧

昨日よりDに入庫して、1年点検&リコール作業を行いました。

そこで代車で来たのは…



V40・D4（ディーゼル）でした。

V60を購入する際、最初はV40にしようと思っていたので、未だに形は新鮮ですね。



ライトがリニューアルしていて、非常に明るくて目立つ‼️

ディーゼルは購入時にちょうどボルボに搭載され、迷いに迷い、走りはともかく、そこまで距離も乗らないと考え、ガソリン車にしましたが、今回改めて乗ると、振動・音は車内に居る限りガソリン車より少なく、トルクフルで力もあるし、オートマの8速は非常に滑らかで、時速100km/hの回転数は、わずか1500回転ほど(°▽°)

しかも燃費が普通に14〜15km/L走る事に驚き‼️尚且つ燃料は軽油で安い*\(^o^)/*

次はディーゼルが欲しい…σ(^_^;)

で、先ほど作業完了の報告を受けて引取り行って来ましたが、Dの配慮か？もしくは違法車両と判断し、隠していたのかわかりませんが、新車を納車するスペースに収納されていたので、思わず一枚撮影してしまいました( T_T)＼(^-^ )


早2年…あっという間ですねー。
見た目は変わったかなー。


2年前の新車納車時。

滅多にDには行きませんが、行くたびに何処を変えたのかを聞かれ、説明するのが恥ずかしいσ(^_^;)

やっと最近になって、愛着がじわじわ湧いてきた所なんで、今回は長く所有出来そうな予感がしております（笑）

所有してからもう直ぐ2年経過しようとしている中、気になっていた部分を新調しました。

以前より横から見ると、車高の低さが感じられず、ホイールばかりデカく見えていた為、サイドステップを装着。

装着前



装着後



一緒に、リアの尻上がりのデザインを一新。

装着前




装着後



なんちゃって左右2本出し σ(^_^;)

後はシフトノブを、ポールスター純正に。夜は青く光ります (^o^)/



これで暫くは大人しく乗れるかと…？

今年に入ってから、何かとイイ事無く、みんカラも放置状態…。

先ずは、今年一発目で…




サーキット挑戦するも、翌日になりタービンブロー(ToT)/~~~

凡そ1カ月間入院する事に…。

その間、仕事車両が無くなり、不自由な日々に耐えられなかった事と、気が短い性格が災いして、修理から帰って来るのを待たずに、別の車に浮気してしまいましたσ(^_^;)




プジョーRCZ

実はデビュー当時に欲しかった事を思い出し、何と新車は既に後継が出る事無く、生産終了していた為、今しかない！！と衝動買い。（中古です。）

実車を見たら、改めてデザインの良さに感動！！




ポルシェの様なちょっとしたスーパーカー。でも、積載性もあり、脚立も余裕に積める事も確認し、仕事車としては合格！！

本当はマニュアル車が欲しかったけど、オートマでゆったり乗る事を決断。

今週末には届く予定なので、フルノーマル車両を存分に楽しみたいと願うばかりです（笑）

久しぶりにブログ書きますσ(^_^;)

最近はもっぱら仕事漬けの日々が続いて、遊ぶ暇も無いほど…（泣）

実は最近仕事車として、たまたま信号待ちしていた時に、トヨタディーラーの中古車で飾ってあった、ダイハツ・タントエグゼを購入して、あちこち活躍していたのですが、最近の軽自動車は素晴らしいの一言‼️よく走るし、長距離も疲れません。




但し、乗っていて楽しさが全く無し…(¬_¬)

そんな矢先に、またまた信号待ちしていた所に、話題のホンダ・S660がディーラーに置いてあり、ちょっと見てみるかと、作業着のまま訪問。






終始冷やかし状態のまま、試乗もさせて頂きました(-_^)

率直な感想は…ゴーカート乗っているみたい（笑）スピード感が何とも言えない感じで、何故か運転しながら笑ってしまう状態で、昔ユーノスロードスターが欲しくて試乗したら、自分が余りに似合わない為、断念した事を思い出しましたww

でも本当に軽自動車とは思えない（価格も。）出来栄えで、楽しい過ぎる‼️昨日までは全く興味すら無かったのに…。

但し、２シーター&荷室ゼロなので、完全にセカンド（遊び）車です。






そこで何故か自分の車から、仕事用の脚立（4尺）を持ち出し、助手席に積めるか確認したら、まあ何とか大丈夫f^_^;)

そこでセールスから…
「コレは完全なスポーツカーですが、仕事で使うんですか？」

自分＞「勿論そのつもり…で何か？」

相当な冷やかしかと思われたのかわかりませんが、更に駄目押しが…

「納期が掛かりますが…」

確かに、ネットでも納期の事書いてあったなぁ…。と気づき、理想と現実を痛感しながら店を出ようとしたら、隣りの店舗がホンダ中古車展示場で、そこに３台程飾ってあったので、

「あれ売り物？」

尋ねると、試乗車上がりで、距離も1000km台との事。新車より若干安いし、即納OK(^o^)/

そこから約1時間…。タントの査定も依頼し、めでたく⁉︎購入(-.-;)y-~~~

今月末には納車予定となりました。






しかし自宅に帰ってから、ゆっくり考えてみたら…

「あれで仕事用として使えるのか…？」
「屋根開ければ、6尺の脚立もイケるな。」
「助手席外せば、荷室になるな…」
「確かナビが無かったな…」
「荷物・人員が多い時は、ボルボがあるし…」

今さら当たり前な悩みに困りながら、納車を待ちわびている今日この頃です(´Д` )

やっぱりマニュアル車が最高*\(^o^)/*

以前より計画していたのですが、この度理想通りの仕様にローダウンしました。

現在既に２０インチを履いていて、なおかつ車高を下げると、乗り心地が悪くなるのがネックだったので、車高調と悩んでいましたが、以前所有していたハイエースに、「ネオチューン」と言う摩訶不思議な施工をして、乗り心地が良くなった事を思い出し、今回ボルボも施工してもらいました。

ネオチューンは、純正アブソーバーのオイルを入れ替えるだけの事なんですが、何故かノーマルよりイイ乗り心地に大満足(^o^)/

但し、V60・Rデザインは、リアのみ施工が出来ないので、今回はV70用を流用して装着しています。リアはV70の方がストローク幅も広く、流用には最適かと思います。

車高調より安く、納得出来る乗り心地になりますので、オススメです*\(^o^)/*