とっしー＠ALLTRACKのブログ一覧

新しいアンプを導入して約1ヶ月。エージングは約50時間といったところでしょうか。
インストール時でもなかなか強烈な音を出しておりましたが、40時間位からぐぐっと音に深みが出だし、空間の表現が絶妙になってきました。

ということで、調整も微調整を繰り返しているのですが、前から見ぬふり（聴かぬふり？）をしていた右ドアのビビリ対策をすべく、ひっさしぶりにドアの内張りを外してみました。

写真はドア側の様子ですが、赤丸の2箇所。内張りとのピンがちゃんとはまっておらず、
１００Hzと１６０Hzでビビリが発生していました。
最初は内張りに穴を開けてネジで固定しようかと思ったのですが、
ドリルとか持っていないので、まずはピン止めがしっかりできる方向で
策を講じます。

まずは赤丸周辺デッドニングをピンが入りやすいようにスペースを確保。
その上で、ほぼ形状が似ているトヨタ用のピンをSABで購入。
絶妙にしっかりと入るようになっていて、しっかりとはまるようになりました。

とこれだけの作業なはずなんですが、久しぶりの作業なのとアウター外したり、
ドアロックのアームの稼動域がデッドニングでシビアになっていたり、吸音材と
ドアネジ穴との確保にてこずったりと、えらい時間がかかってしまいました・・・

で、ようやく内張りもしっかり再装着し、音のチェック。

明らかに低域の音が締まりました。やっぱりちゃんとやらないといかんなぁ～

この後、EQやTAを微調整。EQはほぼOKなのですが、やや楽器の音が
拡がり過ぎているような感じが・・・　TAはもう少し追い込んでみる必要が
あるみたいです。

久しぶりに近所の山まで来てみました。
日差しが強いので意外と暑い位です～

ここに来るとアラゴスタの調整を一段固くしたくなりますねぇ(^^ゞ

でもここでやっているのは音の調整です。(笑)
やっと絢香が聴けるようになってきました。

今日は神戸は総合運動公園で行われた「エムズライン・カーハイファイミーティング 2009 in 関西」に参加してきました。

今回は初めてエントリーも経験。
アンプのエージングはぼちぼち進んでいますが、まだまだ音が微妙に変わりつつある状況です。とりあえずラゲッジの荷物は全て降ろしてできるだけ共振しないようにだけ、というセッティングです。（爆）
＃実際は現地でちゃんと神戸まで参加されたAUTOLOFTさんに調整をしていただきました。


私がエントリーしたブラックス・ヘリックスクラスは各ショップのデモカークラス揃いなので、
まあ大それた事は考えずということで・・・

最初は他の車の音を聴いてしまうといろいろと余計な事を考えてしまうので（爆）、
あまり聴かないようにしていたのですが、知らず知らずのうちに数台の車を試聴
させてもらっていました。

最新のアンプ、BRAX　MatrixX4を搭載した車や3wayでしっかり煮詰めた車。
同じSPを使っていても、追い込み方で本当にいろいろな音が出るのが
オーディオの深いところです。

結果はもちろん入賞圏外ではありましたが、それなりに私の車の音を
評価していただけるご意見もいただけました。
何よりも自分の好みの音を再認識できたのが一番の収穫ですね。
後は同じ音の好みの方が自分で調整を追い込んだ上で見事に入賞されて
いたのはちょっと嬉しくもありました。

ただ、帰り道に聴いてみるとまたいろいろと低域をあげてみたり、
タイムアライメントを微調整してみたり・・・

まあ、まだまだ調整の日々が続いていくのでしょうか。。。

今日は11月1日をもって閉館となる
佐久間レールパークに来ています。
すんごい山中ですが、お天気の良い
三連休の中日とあってなかなかの盛況ぶりです。

遠き若き日の血が沸きだしております(爆)

お天気も良い3連休の初日。

何故かアンプの入れ替え（爆）

一生もののつもりで買ったLUXMANのアンプ。

縁あってドナドナされていきました。

で、新しいアンプに換装。

これからまた長いエージングの日々ですが、

いきなりなかなかの鳴りっぷりに驚いております。

詳細はまた後程。。。