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イイね!
2018年01月11日

【DR30】フォグランプ装着<その5>


こんばんは♪
その5まで続くとは思いませんでした・・・

似たような内容で延々沼か地獄にはまってるようなブログですが、
地獄の果ては恋路の都、と歌にもあるように・・・

(そもそも恋路ではないですが)

続けます。


昨日はたくさんのコメントありがたい限りですm(_ _)m

その中から、1つのアドバイスを実践させていただきました。

▼1/10チャレンジの図



GNDのところにILLと書いていました、失礼しましたm(_ _)m


満を持して・・・
・スモールON→普通。
・フォグON→フォグランプ点灯&スモールとメーター照明連動せず→スモールON→スモールが優先されてフォグ消灯

・・・(-"-;)前日のデジャヴ


というわけで、コンビネーションメーターが厄介なので一旦繋がず、
代わりにボディアースとしてみると、


・スモールON→普通。
・フォグON→スモールは連動しないが点灯→スモールON→スモールとフォグが両立\(^^)/

上記、スモールONのときはもちろんメーター照明も点灯しております。


ここで、「コンビネーションメーター配線(緑白)に電気流れてるんじゃないか」というコメントを思い出して、配線図辿り直してみました。




すいません、コンビネーションメーター配線はメーターを経由して、アースに繋がっていると思っていたのが読み違え、実際にはグローブボックスやシガーソケット、さらにはILL CONユニットに繋がっていました。

しかも、それぞれアースは別線で引いてあるという失態(-"-;)


とりあえず両立して光らせることは可能になったものの、
車検時に外すしかないのと、緑白の配線(コンビネーションメーターやILL CONユニット)の謎が益々深まるばかりです(^^;)



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Posted at 2018/01/11 20:34:31

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とらのすけ2ndさん

この記事へのコメント

2018/01/13 19:33:28
だいぶ良い感じになってきましたね~。

スモール(ILL)に連動しないって事は、そのILLだと思っている線がILLではない可能性ありますね。
2枚目の配線図で、ILLが正しいのであれば、キーポジションに関係なくフォグONのままスモールをON/OFFするとそのまま連動します。
メーターから来ている線がグローブボックスやシガーソケットの照明にも繋がっているのであれば、そっちがILLかも知れません。
ココまでくると980円ので良いんでテスター欲しくなりますね。
テスター有れば、線に当たった状態でキーやライトスイッチ操作すれば一目瞭然です。
コメントへの返答
2018/01/13 22:06:40

こんばんは♪
あともう少しな気はしてるんですが、
あともう1歩が・・・って感じですね(^^;)

早速、ただ光るだけの安物ですが、
テスター買ってきて当ててみました!

・赤黄241(フォグランプから):通電せず
・緑黒243(ヒューズブロックから):通電
・緑240(ヒューズブロックから):通電
・緑白237(メーター等各照明から):通電せず

こんな感じで見えてきますかね??(^^;)

2018/01/14 01:53:25
光るだけのテスターってどんなんですかね?

通電ってのは導通が有るって意味なのか、それとも12Vが来ているって意味なのか・・・。
「12Vが来ている」という意味で解釈しますと、どういうキーポジションで、ライトスイッチはどういう条件かでもまた話は違ってきます。
キーオフでも常時12Vが来ているのが+B、
キースイッチがONで12Vが来るのがIG、
キースイッチがACCで12Vが来るのがACC、
ライトスイッチをスモールにすると12Vが来るのがILLです。

キーポジション関係なく、常時電気が来ている端子と、キースイッチ関係なくスモールをONしたときにだけ電気が来る端子を探しましょうw
コメントへの返答
2018/01/14 03:07:42

こんばんは♪

>光るだけのテスター
説明がど下手なので最新のブログに画像載せさせてもらいましたm(_ _)m
ワニ口でアースを取って、テスターの先っぽを端子に当てると、
電気が来てる場合にLEDで知らせてくれるやつです(^^;)
何V来てるかは分かりませんでした(^^;)

・常時電気が来ている端子:緑&緑黒
・ライトS/WがONで電気が来る端子:緑白(→コンビネーションメーター)

だったので、
・緑&緑黒=+B
・緑白(コンビネーションメーター)=ILL
ということで解釈合ってますかね??(^^;)

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