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先週の金曜日に売ってしまった、前の愛車のエスチャンｗ、、すでに売りに出されていました。

２３０万で買い取られ、税込みで275万1840円はなかなか厳しいですね。
税抜きで2548000円　つまり、粗利率は１０％程度。。

http://221616.com/search/toyota/estima/detail_50736989/

実は、購入価格は313万円↓ここにレポート送っちゃいましたわ。。笑。
http://www.estima.car-lineup.com/repo_e/e3.html

これにナビとかフリップダウンつけてザックり３４０万くらい。

3年落ちで外品も入れた購入価格に対して６７％

純粋に自動車本体だけなら７３％かぁ。。こんなもんでしょうか。

本日、エスティマを中古屋さんに売ってきました。。
２３０万ジャストならよしとしよう～。

NX納車まであと１ヶ月ほどあるので、レンタカーを借りました。。
ボロボロなので、NX納車の時の感動が倍増するのではないか！と期待しております。

そろそろ、フリップダウンモニターとチューナー探さなきゃ。

やっぱり、モニターはアルパインがいいかなぁ。

やっと、ラインに乗る日の完成予定日がでました！！　9/24　生産開始　9/30完成　納車　10/10日頃

6/11のメーカー発注までに契約したのに、こんなもんでしょうか・・。　これで、とりあえず
分からない悶々とした気持ちからは開放されそうです。　突然、「早くなりました」という吉報をまって
毎日を過ごせます～。

コーティングは今別にしなくてもいいかなぁ・・・と思ってきました。　悩むところです。

６月に予約注文で納期未定組のNX300H　FSP待ちのGkです・・・。

現車はエスティマなんですが、このエアーマット、フルフラットにしたらジャストフィットなんですよ。
これをNXにそのまま使えないかなぁ・・・と、妄想していましたところ、荷台のサイズが書かれてある資料を発見しました。

横幅は書いていないのですが、エスティマよりも車幅は数センチ広いので多分入るでしょう。
奥行きは・・なんとか大丈夫そうです。

NXでの車内泊はできそうです～

Coleman(コールマン) イージーロールクイーンエアベッド 170-6676
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NIWGIS

本体サイズ:約幅195×奥行150×高さ20cm

NXの荷台の奥行きは160.5ｃｍですね。

フルフラットに荷台をした時に、運転席・助手席はどのくらいリクライニングできるんでしょう。。

5/21日に商談、6/6にメーカー発注ということで、5/31には注文書にハンコ。
で、その後、6/12に正式発注なんですよ～と言われ、（この時点ではじめに聞いてた話とはちがう！）
てます。　どうやら、6日に発注組と12日組と2つに分かれてそうですねぇ。。。

「シートが遅れてるんですよねぇ。・・：」と言うこと以外、納期は未定です～って。。

納車の方がチラホラ出てこられていますが、ええなぁ～