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イイね!
2007年04月06日

最近のAZワゴン☆

一昨日、ようやくスタッドレスタイヤから純正タイヤに履き替えました。
「今年は暖冬だ」とは言っても、未だにしつこく雪が降ってくるので油断は出来ないのですが、まぁ、積もりっぱなしになる事はなさそうですし、降ったら乗らなければいいやって気持ちでおります。

スタッドレスタイヤは、BSのアルミホイールにBSのMZ03を組み合わせているのですが、純正アルミにBSのRE030を組み合わせた仕様よりも断然軽いです。
しかし、軽いからといっても、空気圧が不足(2.0k)していたのか?それとも、転がり抵抗の大きな特性をもったタイヤなのか?スタッドレスタイヤ装着時の方がかなり燃費が悪いという結果が出ております。ちなみに、純正タイヤに戻しただけで、一気に3km/lくらい燃費が向上する結果が現れております。
ロドスタ時代は、たとえスタッドレスだろうと、ネオバだろうと、タイヤを替えただけでこんなに燃費の変化が現れた事が無かったのですが、非力な軽自動車だと、こんなちょっとした事?でも燃費が悪化するようではあります。
燃費向上目的で、スタッドレスタイヤの空気圧を高めようと考えた事もあったのですが、積雪時や凍結時の感触が悪かったので、安全重視に振ったセッティングを優先しました。
スタッドレスタイヤの使い方は、人それぞれ好みがあるとは思いますが、ロドスタからAZワゴンへ乗り換えてみても、やっぱり私は接地面積を増大させるような使い方のほうが安心感あるなぁ~と思いました。


AZワゴンのタイヤの事で、もうひとつ。
ほんのちょっとした事かもしれませんが、私のAZワゴンは14インチが標準になっております。それを、コスト削減目的で冬限定の13インチとしてみたわけですが、
どうもクルマのバランスが悪い。スタッドレスにしたから当然ブレーキは利かなくなる傾向に至るわけですが、タイヤ銘柄の変更以上にブレーキ性能の低下を招いている気がします。また、サスペンションの動きが前後でバランスの悪い方向へ変化しているようにも感じます。
単純に、バネ下重量を軽くすると、足の動きが良くなるイメージがあったのですが、AZワゴンでは、なんか逆効果に感じました。落ち着きが無いです。フワフワな感触へ変化する傾向であるように感じますが、それはフロントよりもリアの方が顕著かも。
なぁ~んか私にゃ~嫌な感じですので、13インチ仕様は今年の冬で封印する事に決定。既に、譲渡先が決まりました(^-^;
けど、14インチのスタッドレスタイヤがもっとダメな感触となったらガックシですな(汗)


とかなんとか、低次元のあまり意味の無い事を書き連ねてみましたが・・・

やっぱ、冬に備えるならば、FFではなく4WDを買うべきですよ。
マジで!

ブログ一覧 | AZ-WAGON | 日記
Posted at 2007/04/06 19:21:26

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この記事へのコメント

2007/04/06 20:09:45
ナニを言ってるんですか!
13インチ楽しいじゃないですか!

170psオーバーなのに13インチ・175エコタイヤだから、どこでも一人D1GPができますw
コメントへの返答
2007/04/07 09:51:31
今月末のD1グランプリでのご活躍を期待していますよ(爆)
2007/04/06 20:21:22
ウンウン、やっぱ4wdっしょ!!(笑)

14はひどくないですよ!
乾燥路にも強いし。
最近の車はボディ剛性が高いので、ある程度は重めのセットの方が、バネ下がマッチングしますね。
コメントへの返答
2007/04/07 09:53:23
はい、やっぱ4wdですね。
ちょっと頭の中で4wdキライが固まりすぎてました。

14インチスタッドレスの結果が楽しみっす☆
2007/04/06 21:33:03
確かに燃費は違いますね。
冬でも暖気は1分以上しないんですが平気で2キロ/Lは違いますわ。

細くして圧を稼ぐか・・・太くして面積を稼ぐかですよね。
悩みますね。

ウチのは145/12が標準なんで「こんなもんだ」位にしか考えてないんですが(笑)、ロドスタに175幅を履いて雪道走ってみると意外に頼りなく感じましたです。

3年後・・次期足車はFF、NAエンジンで決定してますよ。
スノトラに参加出来る車かどうかは今後次第ですが。
コメントへの返答
2007/04/07 09:58:16
ホント、冬の燃費は悪いですよね~
だからといって、冬に自転車は乗りたくないし(汗

冬タイヤの選択・・・ナニやっても机上の空論的な啄次郎の思考回路。もう少し頭の中だけでセッティングできるようにはなりたいのですがね、なかなか一発で上手くいきませんね(苦笑

3年後の足車は、ミラ・ルージュ完全体でしょうか(笑
2007/04/06 22:11:10
こちらもスタッドレスで燃費悪化してましたかたつむりかたつむりかたつむりやっぱタイヤで車のバランスって変わるもんなんですかねぇ?15のネオバだとオーバーなかんじだったんですけど、14のG3だと若干アンダーなかんじで乗りやすくなっちゃって、なんでだろ?こんなもんなの?って疑問だったんですー(長音記号2)
コメントへの返答
2007/04/07 10:01:01
私的には、クルマのセッティングの第一歩はタイヤが第一ですね~
タイヤだけはケチらない方角が吉と出ておりますよ。

って、スタッドレスタイヤを予算重視で選んでる私が言えた言葉じゃないか(爆
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