クルマレビュー一覧

走る、曲がる、止まるの部分はかなりしっかり作ってあり、サーキット使用15回5年目でも劣化・不具合は無く頑丈。

よほどサーキットに熱を込めない限りノーマルで十分な性能。 6M/Tがおすすめ！

家族のために、ミニバンの購入を検討しいろいろ試乗したが今まで乗っていたセダンベースのワゴンと比べて操舵感、安定感が悪く、なかなか買い替えを決意できる車がなかったが、ヴェルファイアを試乗した時に、子供っぽく思えるほどのサスペンションの張りの強さと１８インチ扁平タイヤの硬さ、それに外観が他のミニバンの ...

欧州仕様カローラワゴンに日本向けのフロントマスク、基本プラットホームは100型カローラだが、GOAの前進「高剛性キャビン」を採用、ピラー・ドア・ルーフに補強を入れ、サブフレームやメンバーの形状を変えて剛性をアップしてある、従来のカリブ＝４ＷＤを捨て、ハイトコントロール装備の削除、ＦＦグレードを追加 ...

伝統のTOYOTA Fourは逸品、耐久性も抜群、純正サスペンションに強化ショックアブソーバーを合わせるだけで乗りやすい欧州車のように進化、取り回しもよく購入後8年間トラブルはほとんど無いためこれからも引き続き乗る予定。