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イイね!
2011年06月21日

日帰りで遠征に。

日帰りで遠征に。 6/19は日帰りで遠征に行ってきました。
早朝4時に自宅を出発し、高速をひたすら西へ走り広島県へ向かいました。

まずは三原駅へ。
三原駅は今年の2月に一度訪れましたが、あまりの寒さにギブアップしたので、もう一度行ってきました。
三原駅では新幹線と在来線では観光列車「瀬戸内マリンビュー」を撮影しました。

お昼くらいまで三原駅で撮影をした後、次はどこへ行こうかと考えていたところに、嫁が一言「セノハチは行かんの?」と言ったことで次の目的地はセノハチに決定。
山陽本線瀬野~八本松間は22、6‰の急勾配区間が続く区間で、この区間を走る上り貨物列車には
最後尾に補機が連結されています。
セノハチの補機として運用されているEF67が見れる唯一の区間ということで行ってきました。
その後は再び高速に乗り、帰宅の途につきました。

TOPの写真は山陽本線瀬野~八本松間で撮影したEF67 104号機です。
その他の写真は近いうちにフォト蔵でアップする予定です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/21 00:05:40

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この記事へのコメント

2011年6月21日 0:19
こんばんは m(- -)m

おぉ~~~!!!
「セノハチ」へ行かれたんですね~!
コレがアノEF67ですかぁ~☆
「もみじ色」がお洒落?ですよね(^_^)

いやぁ~・・・羨ましいです♪
コメントへの返答
2011年6月21日 0:52
こぉ~じさん、こんばんは。

「セノハチ」、行ってきました。
EF67、はじめて見ました~♪
EF67、調べたら0番台はEF60の改造車で、100番台はEF65の改造車のようです。
0番台は単機回送を撮ることができました。
「もみじ色」、いかにも広島らしいネーミングですね!!

1000円高速が終了したので、これからはなかなか遠出が難しくなりますが、また行きたいです。
2011年6月21日 4:49
こんばんは。

セノハチ・・・いいですねぇ。
一度は訪れたいと思ってます。
碓氷峠の66.7‰亡き後、補機の助けがいるところって無いですからねぇ。

しかも67はここ以外で見ることは出来ないですからねぇ。

とはいえ・・・なかなか行く機会が無いです(汗

しかし、セノハチがリクエストされるあたり、奥様もすっかり貨物ツウですねw
コメントへの返答
2011年6月21日 21:54
akirinさん、こんばんは。

セノハチ、一度行きたかったのでこの機会に行ってみました。
1000円高速が終了するとなかなか遠征にいけなくなりますし・・・。

EF67、今回は0番台100番台ともに一機づつですが撮ることができました。

嫁は以前から「セノハチ行きたい」と言っていましたが、GWの遠征でも寄ることができなかったので、今回は行けて満足のようです。
時刻表を見て調べるのはもっぱら僕ですが・・・(^^ゞ
2011年6月21日 10:45
こんにちは!

遠征&お疲れさまでした・・・そういえば最後の1,000円でしたねぇ~


コレが「EF67」なんですね♪

さぞかし通過サウンドも良かった事でしょうか(^-^)
コメントへの返答
2011年6月21日 22:08
アベンツさん、こんばんは。

最後の1000円高速で広島県まで遠征に行ってきました。

EF67、セノハチの補機として活躍しています。
EF60やEF65からの改造車です。
急勾配区間の頼もしい味方です。

それはそれはいいサウンドでしたよ(^^)♪

2011年6月21日 21:17
こんばんは。

補機の付くのも今では珍しいと思いますが、また派手な私鉄の機関車みたいですね。


遠征お疲れでした。
コメントへの返答
2011年6月21日 22:17
yamazenさん、こんばんは。

補機が必要な区間も今や少なくなりましたね。
この鮮やかな色は「もみじ色」という名前です。
いかにも広島らしいですね。

最後の1000円高速で行ってきました~
また行きたいですが、次はいつになるやら・・・(^^ゞ


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モコ&嫁車のタントカスタムを小細工しながら乗っている通称にいやんです。ここ2年くらいは夫婦で撮り鉄趣味に精を出す日々が続いています。鉄活動&ネコのブログばかりで...
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