世界最高峰の２Lエンジン「K20A」をタイプR専用にチューン！ 時代に逆行した軽量＆クーペボディ！ 高剛性で、FFでありながら良く曲がるハンドリングマシン！ なのに保険料以外はサイフに優しい！ まさに、どストライクなクルマです。
所有形態：現在所有(メイン)
2009年04月18日
はじめての＆念願のスバル車です。パワーよりも、足回りなどを重視して、思いっきり走れる仕様にするつもりでチューニングしてます。まだまだ先は長いですが。 今更ながら、ＡＴにしてしまったことを後悔・・・（遅）
所有形態：過去所有のクルマ
2005年06月20日
愛車一覧
