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イイね!
2017年11月19日

気持ちよく走るためのお勉強

気持ちよく走るためのお勉強 My Dさんで、次回入庫のお打ち合わせ合間に、エンジンオイルのお勉強📚


エンジンオイル交換 before after。左より、5,000km走行後、交換後10分アイドリング、オイルライン洗浄施工後10分アイドリング📚


粘度を見比べる📚 左から、省燃費0-20W、5W-30、5W-40


普段、比較して体験出来ない📚



私、FORTEC NA-V 5W-40。通勤と冬季と言うことで、0W-40に変えるか🤔



翌週、ゼロアス君でお世話になってた 旧T-tune(現GR Garage)さんへご挨拶🤝


続て、某Dさん。 美しさと走りの魅力を追求したラグジュアリークーペ👍


美しいライン👍


美し過ぎ👍


LEXUS象徴 フラッグシップセダンに対し、某クルマ知見者から学ぶ📚


なるほど、エアマネージメントとデザインの両立📚


数々の専用設計で、走る喜びを際立てたプレミアムスポーツ RC Fの”究極の公道仕様“CCSP & Sport Contact 6😱👍



綺麗👍


New born号とはコンセプトが異なるケツとケツからのパシり📷


CFRP エンジンコンバーメントブレースは見栄えと機能を携えてる。しかし、このブルー アルミ マウントに殺られた😮


このステアリングも、凄品質と凄操作性を携えてる🤔


またまた、お勉強へ📚


安心安全機能とシステムお浚い📚


聖地👮



拡大👁️‍🗨️


こんにちは👋


成瀬さま、合掌🏵️


合掌🌸



この開発中に…😢⤵️⤵️



究極の走りを体現した F頂点🙌


素晴らしい内装⤴️⤴️


ケツ好き🍑尻✌️


どこらでも、LFAと分かるラウンド🎶


あれぇ?RC F 下げられた🌋⤵️


ラグジュアリークーペ🚘


ラグジュアリーセダン🚐


先月の初D席後席に続きD席✌️


工業製品で、唯一”愛“が付くクルマって、楽し過ぎ🤝⤴️⤴️

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/25 08:37:31

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この記事へのコメント

2017/11/25 10:06:26
こんにちは😃
粘度の違いってすごいですね。
たしかにこれだけ違うと粘度あげると(≒高性能オイル)燃費落ちるのも納得ですね。
でも0W-20って0W-40の半分で夏場大丈夫って気になっちゃいますね(*^_^*)
コメントへの返答
2017/11/25 11:20:34
こんにちは。
コメ、ありがとうございます。

恥ずかしながら、へぇー、って感じでした(^O^)

私も参考となりました。
素人なので、プロ任せ継続します(^O^)
2017/11/25 14:05:31
お疲れ様ですƪ(˘⌣˘)ʃ

やっぱり L と、 F は、カッコいいですね〜

さっき近所にあるレクサスの販売店から新型のLSの試乗車が出てきました…すげーカッコよかったです( ◠‿◠ )
コメントへの返答
2017/11/25 14:21:29
こんにちは。

やっぱり、LFAカッケーですよね。
テストカーの方は、乗り換え需要者なんだ。
今度、一緒に行きましょう。
現在価格を調べてみる

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