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惨敗！

目標だった５位は遠く及ばずでした（＾＾；


約半年振りのＴＣ１０００。空力パーツを投入後、シェイクダウンだったこともあり１・２ヒートは
探り探り。１コーナーと最終でのアンダーに悩み、「フロント＜リア」の図式が強く出てしまって
いると感じる。タイムは４１秒台後半。。。しかも、途中でＳＴＡＣＫメーターの液晶に、
「ＯＩＬ何とか！ＯＩＬなんとかー！」と表示が頻繁に出てきた。そういえば何か変な臭いも
する様な・・・。走行を終了しオイルゲージを見ると、、、

ゲージに全くオイルが付きません（￣□￣；）！！

毎度おなじみのトラブル第一弾です（ｗ　昼休みに急遽、ＯＩＬを購入し補充。３００Ｖは
無かったが仕方ない、少し補充しなきゃ、と入れてみたら・・・

１Ｌ缶全部入りました Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

ヤバクナイ？？？　ロードスターってエンジンオイルは４Ｌですよね？１Ｌも入るって
３Ｌしか入って無かったってこと？？　エンジンが壊れなかったことが不思議な位。。。

３ヒート目でハードトップを外して臨む。恐らくこの日、最高気温だったにも関わらず、
午前中のタイムを上回ったのはガソリンを含めた車重減と走り方を思い出してきたからか（←遅い）。
３ヒート目が終了し、駐車場に戻ってきて空気圧を見ていると、、、

サイドステップがない（￣□￣；）！！

あれー？さっきまであったよね？とベンケイさんに写真で確認してもらうと確かに、
１・２ヒートの時の写真では付いてる。。。コース上の何処かに落としてきたらしい。。。
本日、第二弾のトラブルです（＾＾；　まぁ、仕方ない諦めるか、、、ということで
４本とも全て空気圧を0.1落として次の４ヒート目に備える。

４ヒート目、ウイングの設定を変更して最後のアタック！　結果はまともに走ったラップは
ほぼ４１秒台に載せられるも４０秒台には届かず。。。で、終了しました（＾＾；

目標は達成出来なかったですが、この気温の中で、しかも最終ヒートでＢｅｓｔを
更新出来たので良かったヨカッタ（＾＾ｖ

第一回だった女医さん主催の「ロドスタ天国」。ロードスターオンリーのイベントで
とっても楽しかったです。伊佐治さん他、主催者の皆様、お疲れ様でした！　また
参加者の皆様もお疲れ様でした～（＾＾



※備忘録
　・１コーナーはインベタになり過ぎないくらいに　
　　ハンドルの切り始めは腰でＧを感じながら（なんのこっちゃ）
　・ヘアピンはハンドルの切り始めに注意（コースのセンターで）
　・インフィールドの３コーナーはイン側にクルマ２台弱空けて
　・４コーナーはフットブレーキを掛け過ぎず２速に落としてエンブレで旋回
　・アウトいっぱいから最終コーナーを立ち上がることを意識する

朝からWAX掛け。一昨日の日曜日に
右半分はやってたけど、疲れて断念。。。
で、今日左半分をやってみた。結果は・・・

すべすべツルツル♪

頑張った甲斐がありました（＾＾

その後、ゴルフ練習に行き、苦手で全然練習してなかった
アイアンの３・４番が綺麗に飛ぶ様になり喜び・・・

帰宅後、思い立った様にステッカーチューンをしてみた。
それが↑の写真。ウイングを買った時に貰ったもの。
これでTC1000も0.1秒タイムアップだな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

先日横浜の基地に伺った際、リフトに乗る
クルマのキャリパーを見てビックリ！







「ぶ・ぶれ・ブレンボだー！」

奥さん、ブレンボですよ、しかも金ですよ！
セレブです、セレブ！　その奥に見える
サスペンションもなにやら高価な匂いが！

いいなーいいなー(ﾟpﾟ*)よだれ

でもオーナーは色が気に入らない様で、
なにやらロドスタ最速男と密談中。

「なんなら私が貰いますが！？」


「ヤダ、無理！」と即答されましたが(;￣ー￣川

11月29日にお披露目走行だそうです（＾＾　お楽しみに～♪

タイヤ買いました！
アライメント採りました！
GTウイング取り付けました！
練習走行しました（TC1000以外ですが）！

ロドスタ天国に向けて色々と準備してきました！


デモね、伊佐治さんに聞くところによるとSタイヤの
クラスは猛者揃い（汗）。　40秒台の中盤を出さないと
表彰台は登れないみたい。。。

ということで目標は・・・５位以内！

ちなみに来年２月に行われるR1- GRAND PRIXは
ラジアルで臨む予定（＾＾
別セットの16インチ・225のセットも試してみたいし（＾＾ｖ

そうそう、先日伺った女医さん。伊佐治さんと長々と
お話させてもらって今後のクルマの方向性の参考に
なりました。そして一度伺ったダケなのに名前も覚えて
くれていたことが嬉しかったり（＾＾　しかもココも読んで
くれていたみたいでちょっと恥ずかしかったですが（＾＾；
その時の話にもあったのでR1- GRAND PRIXは、
ラジアル＆225のR1Rで臨みます！！　・・・ってその前に
ロドスタ天国頑張ります（笑

参加される皆様、当日は宜しくお願いします♪

行って来ました「チームたまなん走行会inTC2000」！
最近気温が下がってますし、前回から比べて空力系の
パーツを前後に投入してるし、何より同時走行が
１５台という後にも先にもない素敵な環境（＾＾
過去のBestLapを出したのは２月。気温はかなり
違えど、空力パーツ導入してるし、１秒はタイムを
上げるぜぃ♪と意気揚々と臨みましたが・・・


結果は・・・・１分７秒４５１（涙

セクタータイムは以下のとおり。
　
　Sec1：27.724 Sec2：27.687　Sec3：12.040　151.728km/h

BestLapはSec2がこの日のベストで他のLapよりかなり
速かった為、Sec1/3がコンマ数秒遅れているのを
助けている感じ。仮想ベストは、

　Sec1：27.601 Sec2：27.687　Sec3：11.847
　→TTL：１分７秒１３５　

それでも７秒台なんだね。。。どうすりゃ６秒台に
乗るんだ？？　気温もあるだろうけど、それ以外で。
GT-Rの皆様と走っているとどうしても感じるのが、
ストレートでの伸び。そりゃさ、当たり前なのですが
やっぱりエンジンパワーはあと30psでもいいから
欲しいなぁ・・・。

心配されたGT-R軍団との混走は、同時走行台数が
15台と非常に恵まれた環境であった為、ほぼクリアー
取り放題でした！　
主催のたまなんさん、タイショーさん、ネームプレートを
作ってくれた豊ぽんさん、ありがとう！また参加された
皆様、お疲れ様でした～（＾＾


以下、備忘録・・・

　・空気圧　　：低め（最高速が1～2km/h違う）
　・ウイング　：最上位で平行
　・回転　　　：7800rpm/hシフト
　・ダンロップ：思いっきりアウトまで→レッドまで回す
　・最終　　　：手前で軽くブレーキ→アンダーに注意（ｗ
　・最終　　　：４速のまま