Haggyのブログ一覧

　今シーズン２度目のTC2000に行ってきました。今回は
初導入のR1R。一昨年の10月に01RでRTE練習会を走って
以来の二度目のラジアル挑戦です。その時のタイムは
1'09.366。先日のたまなん会をSタイヤで走った時は
1'07.451。今回はラジアルといえどR1R、かつ気温も下がっている
ことから、目標タイムは７秒台でしたが1'08.295がBestでした。

　いつものメンバーに囲まれ、また初めてお話させて
いただく方々とも色々とお話出来て楽しい一日となりました。


　先日のブログに記載したエキシビションレースは、台数も少なかったこともあり、
なんとかNA/NBクラスで参加させていただけることが出来ました（笑）。レースは
初めてなので、スタートは緊張しましたがその後は落ち着いて周回を重ねることが
出来ました。でも・・・、２・３・４位は接戦でかなり盛り上がったらしく、その会話を
聞いててちょっと羨ましかったぞー(｀ε´)　全レース共に、事故なく終わったので
良かったヨカッタ（＾＾

　終了後、ココスへ移動しみんなで食事。３時間ぐらい居座ったんじゃないかな？
色々な話が出来て楽しかったデス（＾＾　

　そうそう、、、今回は珍しく何処も壊れずちゃんと帰宅できました（笑）。これは
何よりです。次回のサーキットは今週末の2月13日（土）。いよいよR1-GPが！
頑張ーるぞーー！！


　以下は備忘録も兼ねて、前回のたまなん会@TC2000と比較を・・・。
長くなるので、暇なら斜め読みして下さい（＾＾

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今回のBestTimeは1'08.295。セクター別のタイムと最高速は以下のとおり。

　Sec1：27.903 Sec2：28.423　Sec3：11.969　149.336km/h

今までのベストで、Sタイヤで走ったたまなん会@TC2000での記録は以下のとおり。

　Sec1：27.724 Sec2：27.687　Sec3：12.040　151.728km/h

Sec2の落ち込みが多いことが分かります。しかーし！Sec3のタイムは逆に上がってるし。
考えられる要因（前回と変わってるところ）は、

　１．タイヤのサイズ（幅）を195から225へ太くしていること
　２．インチキラジアルとサイズ変更でグリップ力が増し、最終コーナーに
　　　ホントに軽いブレーキだけで入ってイケる様になったこと
　３．リアの車高を4mm上げてみた→アンダーが弱くなった
　４．ホイールインチアップに伴いシフトタイミングを変え、クリッピングポイント付近で
　　　シフトダウンすることでSec3の平均速度がアップした
　５．気温が10度以上低かった
　６．ハードトップを外した
　７．ウイングは一番立てて走る（＝最高速は捨ててコーナー重視）

ちなみに今回の仮想ベストは以下のとおり。

　Sec1：27.820 Sec2：27.967　Sec3：11.696　150.063km/h

あれ？　合計するとタイムは「1'07.483」。Sタイヤでのベストタイムと比較して、
0.032秒しか変わらんぞ(；ﾟ∀ﾟ) 　ということは・・・16インチ仕様でSタイヤを組んで
走ったら、、、

１分６秒中盤も夢じゃない！

おわり。

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ベンケイくんのコメントから2月6日に行われる「D-TECHNIQUE走行会＠TC2000」で
『第1回ロードスター・エキシビションレース』が同時開催されることを嗅ぎ付けました（笑）。
Webを見ると、以下の記載が・・・

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>2月6日（土）の2時間で2クラスの走行会＆スクールを予定通りに終了した後、最初の
>2時間の走行会に参加された方対象で、3時間目の1時間を使用して20分の練習走行を
>１回とロードスターNA/NBによるレースを1レース。ロードスターNCによるレースを
>1レースそれぞれ追加したいと思います。追加の参加料金はそれぞれが￥8,000。
>参加ご希望の方は当日現金でご用意ください。
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→「ふむふむ、なるほど。8,000円払えば参加出来るのか。楽しそうだなぁ～、どうしよー。
　　8,000円かぁ、８週のレースって書いてあるから１週1,000円かー、ってことは約70秒で
　　1,000円かぁ～（←貧乏くさい）」

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>「レースに出てみたいけれど、なかなかきっかけがない」
>「自分のマシンがレギュレーションにあってないのでレースに出られない」
>「本格的なレースはちょっと敷居が高い」
>もう少し手軽にレース体感してみたいという声に応えて、今回開催することになりました。
>8周のレースを行いたいと思います。
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→「そうなのそうなの、今まで１度も出たことないからねぇ。参加したいんだけどねぇ～。
　　機会が無くって・・・。でもR1-GPは最後にTC1000でレースだからなぁ～」

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>エキシビジョンレースということで必要となるのは、フルフェイスのヘルメット、
>レーシングスーツ（ドライビングスーツ）、4点式シートベルト、牽引フック
>（純正品で可能）が必要となります。今回は4点式ロールバー、レース用
>牽引フックなどはいりません。ただし4点式ロールバーのない車両は幌（ソフトトップ）を
>閉めての走行となります。牽引フックは純正品でOK。ただし車内に常備して
>おくことが条件となります。
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→「ん？( ﾟдﾟ)」

　「ん？？　すーつ？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」

　「 レーシングスーツが必要なの！？Σ(ﾟДﾟ)」

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

「まぁ、、、でも、、、全身が隠れてれば許してくれるだろう・・・・たぶん（汗）。
　一応、念のために確認しておくか・・・。」

　K氏　：「ぷるるるる・・・・はい、Kテクです」
　Haggy：「レースは・・・トレーナにジーンズですけど許してくれますか？」
　K氏　：「絶対だめ！　サーキット側からNG出てるから駄目！！」
　Haggy：「・・・やっぱり（汗）！　仕方ない、諦めます。。。」

「んー、、、んー、、、、参加したいよーーー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡」

----[二晩経過＆省略]----

ということで、途中は端折りますが・・・

買ってしまいました！☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)

レーシングスーツはKさんのところではなく別のところで。ごめんなさい、Kさん・・・三 (lll´Д｀)
そしてグローブも買ってしまいました・・・（←これはKさんのところで）。
今まで走行会だけでレースちっくな走りを体験していないそこの貴方！！　こりゃー、
楽しいと思いますよー！　是非参加しましょう♪　走行会＆レースは明後日ですが、
もしかしたらまだ空きがあるかも！？　迷っている方も参加しましょうー！！
ということで、走行会は＆レースに参加される皆様、何卒宜しくお願い致しますっ！

明日は振り替え休日をもらっているので、タイヤ交換＆ブレーキフルード交換＆荷物受取！
最近、お金使いすぎだぞー俺！！　大丈夫かぁ～（＾＾；

※D-TECHNIQUEさま
　　ブログの記事を無断借用させていただいています。上記記載内容に問題が
　　あれば削除します。ご指摘下さい。。。

結論から言うと、この土日で色々とありました（汗
良かったことから書きましょう。

ベスト更新 (v´∀｀v)...｡oо○ﾔｯﾀｧ！！

今までのベストを0.08秒縮める41.162でした。
前回と比べ幾分気温が下がっていたことと、
２ヒート目からハードトップを外して走ったことが良かったのかもしれません。ガソリンはかなり
入った状態だったので、R1-GPの時は調整して走る様にしようーっと。


悪いことは後に置いておいて・・・

「いっしょに走ろっ♪」の走行会は初参加でしたが、受付開始から３時間で完売する
超人気走行会なだけはありました。同時走行も１０台でクリアーが取り易く、
異車種とはいえタイムのカナリ近い人が同時走行するので走りやすかったです。
平日開催が多いそうですが、また都合が付けば是非参加したいと思える走行会でした。

当日はＤテク繋がりは一人も参加しないと分かっていたので、寂しく独りで過ごすことを
覚悟してましたが（笑）、こんな方やこんな方、こんな方までいて、皆様からお声がけ
してもらっちゃいました。ありがとうございます。また、愛知から遠征の、先日夢の
３７秒台を出したこんな方とも久しぶりにお話出来て楽しい一日となりました（＾＾

さて悪いこと・・・。

Ｓタイヤが２ヒート目終了時点で１部山、４ヒート目開始時には完全に終わってしまい、
午後は楽しめないヒートになってしまいました。ホントはラジアルに切り替えを予定
していたのに、ラジアルが届かずＳタイヤのままで走るハメに。不運は続き、Ｓタイヤを
裏組みしようとおもったらロックナットのアダプタが無くそれすら出来ず・・・うぅ。

２つ目の悪いことは、走行会終了後にブレーキの効きが極端に悪くなってしまったこと。
エアーを噛んでるのか？１回踏むと殆ど効かず、連続で２回・３回と踏むと効きが回復
する症状に陥ってしまいました。これって何？　エアー噛んでるの？？　今週、平日で
休みを取ったので、土曜日までに直さねば・・・。最近、走行会行く度に必ず何らかの
トラブルに陥るのは慣れっこですが、そろそろ嫌気が差してきました・・・（－－；

写真はよしだ＠NA8C-RSLtdさん撮影のもの。ありがとうございますっ！

今週末のＤテク走行会＠ＴＣ２０００に向け、金曜日にタイヤ交換とブレーキ修理の予定。
久しぶりの２０００ですが、気温も低いので、目指せ６秒台！です（＾＾ｖ

追記：そういえばラジアルに変更するの忘れてた（汗）>目指せ６秒台！
　　　 目指せ・・・７秒入り！！　ラジアルで７秒台入れば御の字でしょ（＾＾；

昨年11月に行われたD-TECHNIQUE走行会で破損した
パワステパイプ。1月末に参加予定の走行会前に治して
おかねば！ということでJOYFASTさんに。

写真はリフトアップした我ロドスタ。よーく見て
下さい。リフトアップしてるんですけど、車高が
ノーマル車高と同じ位までしか下がらない。。。
サスの固さ故、ですね（＾＾；　あー、そうそう、
バネは16K/13Kでした。18Kとか言ってましたが
前の仕様だったみたいです、嘘ついてました（汗

修理は１時間ちょっとで終了。お店を出る時に「あれ？ホントに治った？？」と思った位に
ギクシャクしたけど、次第に馴染んできたのか、軽いステアリングが戻ってきました、ヨカッタ。

後はタイヤ交換だー。来週末は京都出張なので平日どこかでやらねば・・・。

年も明け、いよいよ本格的なサーキットシーズンに
入りましたねぇ。2月13日（土）にTC1000で開催が
予定されているmikiさんのR1-GPに向け、そろそろ
本番用タイヤで練習をしたいところ。そこでその日
までにTC1000で開催される走行会をpickupして
みました。基本的に私が土日しか休みじゃないので、
土日が中心のpickupです（＾＾；



主催：Racing Party RADIANCE
日付：２００９年１月２３日（土）
時間：１２分×５枠
料金：１７５００円
Web ：http://www.radiance.jp/

主催：いっしょに走ろっ♪
日付：２００９年１月３１日（日）
時間：１２分×５枠
料金：１８５００円
Web ：http://www008.upp.so-net.ne.jp/isshoni/

主催：D-TECHNIQUE　（※TC2000で開催）
日付：２００９年２月６日（土）
時間：２０分×３枠
料金：２５８００円
Web ：http://www.d-technique.co.jp/event/100206_TC2000.pdf

主催：プロアイズ
日付：２００９年２月７日（日）
時間：１２分×５枠
料金：１８０００円
Web ：http://pro-iz.com/100207.html

主催：team六連星★彡
日付：２００９年２月１２日（金）
時間：１２分×５枠
料金：１５０００円
Web ：http://www.geocities.jp/gogo_team_rokurensei/

主催：MIKI Project
日付：２００９年２月１３日（土）
時間：１２分×５枠
料金：１８０００円
Web ：http://www.geocities.jp/mikiproject_rs/index.html

現段階で確定しているのは「いっしょに走ろっ♪」の１つ。
あとTC2000で開催のD-TECHNIQUE走行会。今から
新品タイヤを入手予定なので、皮むきには丁度良いかも。
あと１つくらい事前練習で行きたいんですけどねぇ。。。
昨年10月から既に４つの走行会に参加してるので、
厳しいかなぁ。。。

ということで参加される方、宜しくお願い致します！