| 現住所 | 高知県 海外 |
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| 性別 | 男性 |
| 自己紹介 | ベスモと出会ったのは89年9月号、ロードスターの特集を見たくて買ったのがきっかけでした。その後、ロードスターを買った直後にベスモの企画であった”清水和夫の実践ドライビングテクノロジー「5秒で決る!ドラテクレベルの松、竹、梅」”に参加するも自称「竹」で判定は「竹の下」(^O^; しかしイベント後にあったパイロンコースの走行で大井副編(当時)に自分の車を運転してもらった同乗走行で感じた事を手がかりに、その後はベスモを文字通り教科書としてドラテク修行に励み、Rev Speed後援でロードスターオンリーのタイムトライアルイベントであったユーノスGP(94年ノーマルクラスチャンピオン)・95年富士フレッシュマンレース(予選最高位4位、決勝最高位4位、ベストラップ1回)・日産レーシングスクール(トップタイム)&検定会(3位タイム、この時の合格者:竹内浩典氏)など様々な経緯を経て、現在はアメリカ某タイヤメーカーにて「Performance Test Driver/Development Engineer」として働いております。追記:2023年2月末を以てリタイヤ 小型乗用車からフルサイズピックアップトラックやコルベット・マスタングなどのスポーツカー、オンロード、オフロード、サンド、マッド、スノーと幅広くタイヤ評価をしてます。 みんカラのお陰でベスモ初代編集長である正岡局長とお近づきになれ感動です。「ベスモのお陰で今の自分がある」と言っても過言ではございませんm(_ _)m ベスモで一番お気に入りだったコーナーは「御老公 黒沢元治の全国ドラテク特訓行脚」。間瀬の回に選出されながらも、収録日変更の為出られなくなったのが今でも悔やまれます(ToT) よろしくお願いします! |
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ホンダ シビックタイプR | ![]() |
ポルシェ ケイマン |
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ポルシェ カイエン | ![]() |
ポルシェ ケイマン |
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