ワンワンワンのブログ一覧

２５日の夕方から都落ちをして松山へ入り、その日は深夜１時まで夜のお仕事！？
翌日は朝８時過ぎから朝のお仕事！！
で、仕事は早々に切り上げて（ひと休みして）、道後温泉をぷらぷらして、その後ちゃんと？もうひと仕事して、ひと風呂浴びて帰ってきました。

松山は初めて行きましたが、とても良いところですねぇ。
次は何処に行こうかなぁ・・・（って、選ぶ権利は無いです。）

最近仕事で頻繁に静岡に行っていますが、久々に清水まで足を延ばし食べてきました。
清水魚市場「河岸の市」内の「おがわ」というお店の「次郎長刺身定食」
久しぶりだったので、完食できるか心配でしたが何とか食べ切れました。

ちなみに、この刺身定食は赤身、中トロ、大トロ、甘エビ、イクラ、タコ等々てんこ盛りで2,000円。味噌汁もあさり汁です。
軽く２人前はあり、このボリュームにしては妥当ですが、値段がちょっと高いので、一見のお客さんはネギトロ丼800円を頼む人が多いのです。
ただこれで地獄を見る人続出！ご飯の厚みより、ネギトロの厚みの方が厚く、食べきれない人も結構います。私が行ったときも、隣のカップルがネギトロ爆弾に苦戦していました（笑）

クルマを預けて随分待つ事となりましたが、戻ってきました。。。というか、取りに行ってきました。
性格上？小出しにマメに更新できないと思うので、一度にダラダラと？！書いてみます。
まず、ホイールですが、ボリューションⅩです。正直、HEICO＝Ⅴの印象が強く、かなり悩みましたが、Ⅴは４ピストンブレーキが付かないという事で必然的にⅩに。装着してみると、結構立体感のある美しいホイールで全然違和感ありません。ということで今は不満無し。
タイヤはコンチ。225/40ですが乗り心地はかなり良いです。空気圧はHEICO推奨値のF2.3、L2.1です。ディーラーで新車買ったばっかりの時は2.7とか入っていた（笑）
V50用HEICOブレーキは国内初物を装着となりましたが、非常に扱いやすいブレーキでじわーっと踏み込むとぐいーっと効きます。これから、アタリがつくともう少し制動力が増すとの事でした。（暫く慣らしです。）
パフォーマンスプラスはインストールしてもうすぐ半年経ちますが快調です。特に中低速域からの加速時のトルクは心躍ります。また、高回転域でブーストが効くと回転が落ちません。もっとも、贅沢な悩みとしては、ずっと加速していない限り？上り坂でもすぐに５速に入ることでしょうか。
ちなみに、以前付けていた某社のリアスタビ、リジットリンクは今は付いていません。これは某社の製品が悪いという事ではなく、クルマはバランスが大事で2つのブランドを足し込むと良い状況に無かったからです。（もし、欲しい人いたら声かけてねm(__)m）
大枠でのいぢくりは一応完成ということで、あとはジェントルに？大切に乗りたいです。決して200㎞/hからのフルブレーキなんて試しません。はい。

ホントなら今日あたり完成型を投稿できる予定だったのですが、トラブル発生でもう少し待ちとなりました。HIROさんの暖かいご厚意で作業中のクルマを撮影していただいたので（多謝）、もったいぶって？モザイクなど入れてみました。
ってヨダレ垂らしているのは自分自身ですが（涙）

クルマが野田に旅立って？随分立ちますが、
あと少し？というところでこんな穴が(^_^;

そもそも、かみさんはおいらのクルマを運転しないのに、「着いていないと運転できない！？」という初代VOLVO時代の呪いのひと言？で三代目にも着いているコーナーポール。

そろそろ、呪縛から解かれたいと思って、コンプリート記念に？外して貰ったら、しっかり呪いが掛かっていました。穴ポコ発見。

穴ふさいで、塗り直しの羽目に。。。
何でも、純正の正しい取り付け方法が穴あけだそうで（泣）
知っていたら最初から付けなかったのに（ムッ）全くもって、高くついてしまいました。

と言うわけで、もう１週間となりました（涙）