<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なかこじ / 基本ノーマルで、のんびり走っています</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/</link><description>この3年間位、色々な車に試乗してBMWに乗って目からウロコ。
リニアなハンドリングとアクセルに惚れ惚れ。
表記されたスペックではわからない｢乗り味｣にヤラレました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 05:03:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なかこじ / 基本ノーマルで、のんびり走っています</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/</link></image><item><title>燃費向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/3134742/</link><description><![CDATA[タイヤを交換してから、ここ数日ですでに300km位走っているのですが、やはりというか、当たり前というか燃費が伸びました(^^)

夏タイヤ
F225/40/18＆R255/35/18
の時のオンボード平均燃費は8.6km/㍑

冬タイヤ
FR195/65/15
に変更してからのオンボ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2006 19:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>18インチから15インチへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/3104443/</link><description><![CDATA[オークションでエリプソイド15インチを購入し、前車のレガシィで使っていたスタッドレスタイヤを移植して装着してみました（まだ時期的に早すぎる気もしますけど…）

18インチから15インチへのインチダウン。リアに到っては255/35から195/65まで細くなりました。

郊外のタイヤ専門店でタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2006 18:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング時のハンドル微振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2987572/</link><description><![CDATA[少し前から気になりだしたのですが、エンジンが温まりアイドリングが700回転位で落ち着いているときのハンドルに伝わってくる｢ブーーーン…ブーーン｣といったカンジの微振動が気になりディラーへ車を持ち込む。（ちなみにアクセルを少し踏んで回転数を900回転位まで上げると無くなります）

メカニックの方曰 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2006 17:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>撮影失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2887993/</link><description><![CDATA[気がついたものの、その瞬間には携帯が無い状態…。
近所だったので急いで家に帰ったものの、無常にも1kmオーバー…。

くぅ、ゾロ目だったのにぃ～。

1ヶ月1000km以内で押さえたい距離数なんだけど、2000km位走っちゃってるなぁ。
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2006 09:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>バックルキズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2645214/</link><description><![CDATA[わかりにくいかもしれませんが、これは後部席から運転席脇のシートベルトバックルを撮った写真なんですけど、今までの車達はかならず、このBピラー内側のプラスティック部分がベルトバックルにてキズだらけになっていたんですけど、今回のE46では、殆どキズが付いていません（写真だとキズが付いているみたいにみえます ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2006 22:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>2万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2633273/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話ですが、走行距離2万キロを突破しました。購入から1ヶ月弱で突破ですｗ

中古車だからですけどね。

今回のタイトルを

｢購入1ヶ月で2万キロ突破です！｣

とかって東スポの見出しみたくしたら、ヒット稼げるんだろーなー
とかって思いました。ははは。
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 23:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2598099/</link><description><![CDATA[各所から

出る出る、スゲー出る

といわれていたブレーキダストですが、ホントに凄いっすね。
ちょっと走っただけでも、黒いススがつき始め
200kmも走ったらガンメタホイールになってしまいます。

そして、ダブルスポークの間が磨きにくいッス…orz

中古の保障が1年で切れるので ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Aug 2006 11:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2595491/</link><description><![CDATA[なんや、かんやで色々思う所があって、この8月に初めての車検を迎えるレガシィツーリングワゴン(BP5A)からBMW E46 Mスポ(もちろん中古車)に乗り換えちゃいました。

実は買い換えてから既に1ヶ月近く経っているのですが、レガシィと比べて、イイ所もあれば、悪い所もあって100%の満足とはいか ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2006 23:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>な、なんと役1年半ぶりのブログ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/2092760/</link><description><![CDATA[ずーっと放置していた、ブログですが、久々に書いてみる。
最後の更新が2005年2月17日で走行距離が18700Kmかぁ。
今も特に事故もなく、問題なくレガシィに乗っており走行距離は39400km。
今年の8月には車検です。

気がつけばレガシィもD型。
この前D型GTスペックBに試乗しま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2006 21:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応してもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/97913/</link><description><![CDATA[今日、時間があったので、近くのディーラーにてリコール対処をしてもらいました。
どうやら、最近、そのディーラーの場所が変更になったらしく、新たな場所に行ってみたら、これが広い広い！（神奈川スバルで1番大きな店舗らしいです）
待ち時間は店内でうろうろと実車に座ってみたり、コーヒーを飲んだり、カタログ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2005 17:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>つぶれそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/68758/</link><description><![CDATA[週末にスキーへと新潟まで行ったのですが、止まっていたエスティマの屋根が氣志團の頭みたいに．．．。
雪、振り過ぎです。
                                                             ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2005 21:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/54907/</link><description><![CDATA[これからのスキーシーズン。何度かの雪道用に買った195/65R15スタッドレスタイヤです（2.0iだと15インチでOK!）

うーーん、純正16インチにスタッドレス履かせて、夏用17インチを買った方がカッコよかったよなぁ．．．と弱気になりますが、値段のこともあるので我慢我慢。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2004 22:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>見る人が見れば判る違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/54159/</link><description><![CDATA[私のレガシィを後ろから撮ったモノですが、この状態は多分レアだと思うのです。

クリアビューパックレスなのでリアフォグランプの代わりに右後ろにもバックランプが付いているんですね。

バック時は明るくていいですよ。
...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2004 15:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィGT欲しい．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/50571/</link><description><![CDATA[ちょっと前の話ですが、自分の車を1年点検に出す際に代車でBPレガシィワゴンB型のGTを借りた事があったのですが、色々と思う所がありました。

良い
・17インチにも関わらず（2.0iは16インチ）ハーシュネスが少ない！これびっくり！B型になってビルシュタインサスの設定が変わった為だと思うのです ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2004 19:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>確信犯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/49466/</link><description><![CDATA[昨日、近所のスーパーへ買い物へ行ったときの事。
用事を終え、車へ戻ってきたところ、隣には同じく銀色のレガシィワゴンが止まっていました(^^)GTですね。
周りが空いている所をみるにわざと隣に置いたのでしょう。確信犯ですな。
ほほえましくて写真撮っちゃいました。

GT欲しいなぁ．．．。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2004 14:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>不吉な予感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/49464/</link><description><![CDATA[家の駐車場からすぐに見上げる事ができる家が壁の吹きつけをはじめた模様．．．。
あぁ、お願いだから、レガシィのボディに細かなペンキが付きませんように(+ +)

...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2004 14:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>丸目フェチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/47495/</link><description><![CDATA[「丸目ライト（クリアガラス）にプロジェクターライトの組み合わせ」この組み合わせに弱いんですよね。わたし。

インプWRXのマイチェン前、BMWミニ、コペン、マイチェン後のベンツE,Cシリーズ等‥。
どれもたまらなく好きです。ライトが。
                             ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2004 13:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>フーガ発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/47083/</link><description><![CDATA[家の近所でフーガを発見しました。
早くも納車されている人がこんな近所にいたとは。
ホイールを見るに19インチのスポーツモデルみたいですね。
最近発売された国産高級車（クラウン、マジェスタ、フーガ、レジェンド）の中ではフーガが一番魅力的だなぁ。
レジェンドは高すぎです．．．。
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2004 14:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>ETC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/120029/blog/46680/</link><description><![CDATA[料金所をすばやく通れるETC。私の車にも搭載していて、使っている人はわかると思うのですが、便利ですよね。（特に冬の寒い夜とか窓を開けなくてよいのがうれしいです）
現在も色々な助成制度や割引制度が導入されていますが、来年の1月11日からは「通勤割引」「早朝深夜割引」（どちらも5割引！！）が導入される ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2004 15:23:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>