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  9. コイルスプリング受けの補強 [Paka]
P-ROOM＠みんカラ出張所

Pakaの愛車 [シボレー C-1500]

   

整備手帳

作業日：2016年7月18日

コイルスプリング受けの補強

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
コイルスプリング受けの補強
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以前乗っていたCAPRICEは切ったコイルスプリングで跳ばしていたせいかスプリング受けの止め部分に穴が開いた事がありました。
なので前もって補強しておこうと。
2
コイルスプリング受けの補強
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BEFORE
3
コイルスプリング受けの補強
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AFTER

ちなみにテキトーな大きさに切ったフラットバーを炙って曲げての補強です。
これが良いのか悪いのかシランケド。←
4
コイルスプリング受けの補強
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内側もプレス痕なのかクラックなのかわかりませんが段差(溝)があったので溶接しておきました。

詳しくは関連情報URL先でどうぞ。
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この記事へのコメント

ポポポーン。
2021年3月2日 19:23
私もここの補強を考えています。やっぱ弱いよね、構造的に。金属のスプリングインシュレーターシートでも作って見ようかなと脳内妄想中です。

プロフィール

「[整備] #C-1500 コイルスプリング受けの補強 http://minkara.carview.co.jp/userid/1200341/car/2156189/4444546/note.aspx」
何シテル？   09/26 13:21
Pakaです。よろしくお願いします。 My WebSite「P-ROOM」 http://cap86w.b.la9.jp/
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